本月开始，厦门针对僵尸车整治和停车难等静态交通难题，将有一系列的“疏通”措施，其中利用地铁施工竖井建设公共停车场最受关注。
　　结合国内广州等城市在地铁建设中利用施工竖井建设公共停车场的经验，目前，厦门市建设局已委托厦门市规划设计院以厦门地铁1号线施工竖井为例，规划研究利用其改造建设停车场。据悉，地铁竖井是地铁施工中用来挖掘主体的圆形工作通道，面积有200至300平方米，按照目前计划，今后在厦门市地铁建设中，将对有条件的竖井在施工后不再回填，而是改造为机械式公共停车场。
　　今年开始，厦门还将继续新建一批公共停车场。厦门已出台管理办法和补助措施，鼓励引入社会资本的PPP模式建设公共停车场，目前已初步确定了首批4座停车场。
　　与此同时，厦门还将在今后充分利用学校操场、公园绿地等地下空间，策划建成一批公共停车场，目前此项工作已经展开。同时，今后还鼓励有需求的地下商场商业设施，改造为停车场。