文/吴越

 

 

        李克强总理在第十二届全国人民代表大会第五次会议上的工作报告中表示：今年要积极扩大有效投资。引导资金更多投向补短板、调结构、促创新、惠民生的领域。今年要完成铁路建设投资8000亿元、公路水运投资1.8万亿元，再开工15项重大水利工程，继续加强轨道交通、民用航空、电信基础设施等重大项目建设。

       又是8000亿！2017的铁路建设这个投资，无疑是基础设施建设的一块大蛋糕。这些年来，中央政府对铁路建设非常重视，连续几年都投了这个数字，充分说明“铁老大”在基建和国民经济发展中的重要地位。难怪两会代表和委员、特别是西部地区的代表委员纷纷出手，希望能加大在西部建高铁的力度。然而，铁路基建板块再度迎来重大利好，这块大蛋糕将为哪些行业带来福音？除了投资方和铁路设备行业本身外，这三大领域将迎来最佳的投资机会，当是最大的获利一族。

       首先是建筑施工行业成为第一进入。铁路建设首先要上的是施工企业，拿到工程承包任务的施工企业，是8000亿大蛋糕的第一分享者。当然，即便这样，也不是什么施工企业都能分享到这块大蛋糕的，它应当是铁路建设工程的专业施工企业，而绝不是一般的施工企业，它是专业的铁路建设的施工队伍。除此之外，它还具有的雄厚的科技实力、资金实力和投资能力，是行业中具有核心竞争力的施工企业，是铁路建设承包施工的王者。

       其次是工程机械制造行业将直接受益。就基础施工而言，工程机械制造是“铁、公、机”和城市基础设施建设与地铁、轨道交通等建设施工设备的主要提供者。铁路建设施工除道基建设要用大量路面机械设备外，还有许多桥梁、涵洞、隧道等需要很多的地下施工机械设备，这为工程机械制造企业迎来大好机会。在中国制造不断创新升级、迈向中高端的走势下，唯有性能优异、技术精良、品质高端，具有国际竞争力的产品，才能在大建设中占有先机，取得绝对优势。因此，工程机械制造行业的巨头将会成为市场的宠儿，行业中的“大牌”企业是无可争议的市场高地的占据者。

       再次，钢铁水泥等建材行业亦享其成。我们知道，铁路产业链上下游极广，尤其是高铁，更是一个高端产业链。建设铁路，可以直接带动与之密切相关的钢铁、水泥等建材产业。大型钢厂和水泥厂以及品牌建材企业，能从铁路建设、尤其是高铁建设中收获大量订单，从而分享8000亿铁建大蛋糕。据业内人士表示，随着高速铁路和西部铁路建设增多，桥隧比例提高，单位投资额铁路建设用钢量呈现增长趋势。据近年来的测算，每亿元铁路基本建设投资约拉动钢材需求3000多吨。按此计算，那么，今年8000亿投资钢材需求量约为2700万吨，这就预示着2017年铁路钢材需求有望大幅度增长。水泥等建材也是如此，随着铁路建设逐渐西移，将带动西部品质水泥和东中部龙头企业共享建设红利。

       说了半天，2017年国家铁路建设8000亿元投资，其实是再度给了建筑业与工程机械制造业及其相关产业以重大机会，这块大蛋糕将成为建筑施工行业、工程机械制造行业、钢铁水泥等建材行业的盛宴。值得指出的是，这块大蛋糕并非三大行业普遍平均分享，从市场规律和发展要求来说，2017铁路建设的800亿大蛋糕主要切成三大块，而大部分会被三大领域的巨头、骨干、品牌等企业所瓜分，成为强势分割8000亿元大蛋糕的真正“王者”。