近日，新建渝贵铁路已开始联调联试，将于年底通车。中铁大桥局项目部昨披露，位于重庆江津的新白沙沱长江特大桥也进入动车组测试阶段。
　　作为渝贵铁路跨越长江的重要通道，这座大桥创下三项世界第一。线路开通后，列车以200公里的时速运行，通过这座大桥最快仅需16.56秒。
　　大桥全线长约5.3公里，大桥主桥为920米。它是世界上首座六线铁路桥，也是首座双层铁路桥，更是世界上延米载荷最大的桥梁。
　　中铁大桥局技术专家介绍，上层为四线铁路客运专线，设计时速200公里/小时；下层是两线货车线，设计时速120公里/小时。
　　据悉，目前，渝贵铁路联调联试分五个阶段，从时速160公里到200公里逐级提速测试。具体来说，是对全线轨道、路基、桥梁、通信、客运服务等项目进行检测，包括新白沙沱长江特大桥。目前已启动动车组进行测试，时速为180—200公里。
　　如测试顺利，待年底客运线通车后，从重庆到贵阳将由现在10小时以上缩短至2小时左右。货运线计划明年通车。
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