12月15日，随着淄东铁路张东线杜科站第7次铁路大封锁施工的结束，标志着淄东铁路全线六站站改大规模封锁施工工期目标圆满完成。

　　张东铁路站场改造工程共涉及沿线杜科、农中、曹王、博兴、纯化及东营六个车站。共拆除既有道岔81组，新铺道岔82组（含特种道岔），改造线路28.1千米，铺碴7万余方，顶进7－15－7米框架桥一座，连续更换LKJ数据4版。施工工期紧，任务重，连续要点作业时间长，施工组织、安全管控、协调配合要求高等诸多难点。为了确保全线站改工程如期完成，中铁十局现场管理人员多次召开优化方案专题会，解决施工技术难题，克服了安全、工期、征拆、交叉施工等困难。经过连续29天日夜奋战，于12月15日15点30分，张东线全线站改工程顺利完成所有施工任务，一次性验收合格，正点开通。

　　由中铁十局承建的淄博至东营铁路（简称淄东铁路）改扩建工程自2016年4月开工建设，是德龙烟铁路与胶济铁路的联络线，也是以货运为主的客货共线铁路，沿线经由淄博、滨州、东营三个地市。建成后，对于完善区域路网结构、扩大铁路运输能力、促进鲁中北地区经济社会发展、加快黄河三角洲高效生态经济区发展有着重大意义。