为加速融入粤港澳大湾区城市群，江门市在“大交通”战略中提出构建包括北连广佛、中接深中、南接港澳的“三通道”，即加快推进广中江高速建设和佛开、开阳高速扩建，形成连通广佛都市圈的“北通道”；主动对接深中通道，推进中开、开春高速建设，形成深（中）江（阳）“中通道”；主动对接港珠澳大桥，谋划建设香台高速，形成港澳地区连通大广海湾、粤西的“南通道”。
　　高速公路建设在打通“三通道”中的意义重大。截至2016年底，江门市高速公路通车总里程达437公里，2016年在全省高速公路建设考核中的排名由2015年的第14位上升至第7位，去年江门市继续全力推进高速公路项目建设，共推进8个高速公路项目建设，分别是在建项目：广中江高速二期（已通车）、高恩高速、中开高速、开春高速、佛开南改扩建工程；开展前期工作项目：开阳高速改扩建工程、江鹤高速扩建、银洲湖高速。8个项目2017年计划完成投资33.86亿元，截至去年底实际完成投资约36.97亿元，完成109%。
　　“北通道”方面：广中江高速二期已于上月28日建成通车。高恩高速是新增的广佛通往湛江、茂名等粤西地区的一条高速，全线正在抓紧施工，截至去年底，江门段完成年度投资8.87亿元，完成年度投资计划的111.99%，计划2019年建成通车。佛开高速三堡至水口段（即佛开南段）改扩建项目于去年5月7日动工，将由双向4车道扩建为双向8车道，计划提前至2019年建成通车，完工后将消除通往粤西方向的“拥堵黑点”。该项目去年完成年度投资5.18亿元，完成年度投资计划的101.97%。开阳高速改扩建项目由双向4车道扩建成双向8车道，计划工期4年。目前，该项目已完成立项及前期专项工作，初步设计已批复，已于去年12月29日启动建设。江鹤高速扩建已完成工可修编，正在开展前期工作，计划2018年底启动建设。
　　“中通道”方面：作为核心工程，中开高速江门段正加快推进中。截至去年底，中开高速江门段完成年度投资12亿元，完成年度计划的100%。江门段施工图设计已批复。根据设计方案，中开高速与深中通道以立交形式直接相连，未来市民可通过中开高速、深中通道直达深圳。届时，从江门市区前往深圳的行车时间只需1个小时左右，比原来缩短了近1个半小时。顺接中开高速、通往阳春等粤西地区的开春高速江门段已于去年12月21日全面动工建设。
　　香洲至台山高速是江门市主要打造的“南通道”，也是粤西地区、大广海湾区连接港珠澳大桥最便捷的交通通道，项目起点连接港珠澳大桥连接线，终点至西部沿海高速中和互通并可对接新台高速，路线全长约67公里。目前，香台高速公路正在开展前期各项工作，其中黄茅海跨海通道工程可行性研究报告已完成初稿编制。银洲湖高速项目已完成工可评审，正在开展前期专项和投资人招标工作。计划今年完成立项和初步设计，争取今年底启动建设。