道路时不时“开膛破肚”，地下各种管线修了拆拆了再修……要想改变这些现象，提高管线的集约化程度，发展地下综合管廊正是一剂“良药”。近日，位于董家口经济区内的贡北路地下综合管廊管理监控中心成为我市首个完成主体工程的地下综合管廊监控中心，配套的贡北路地下综合管廊工程也已经进入建设的最后阶段，未来青岛西海岸新区地下综合管廊将形成“一主三副”的空间布局。
　　探访
　　管廊“核心”实时监控管线
　　４月３日，在贡北路地下综合管廊管理监控中心建设现场，工人们正在紧张施工。 “我们的监控中心主体工程已经完成，现在正着手进行装饰装修工作。 ”中建筑港集团贡北路地下综合管廊PPP项目总工程师孙杰告诉记者，整个建筑外墙将采用玻璃幕墙加石材镶贴的方式装修，既美观又实用。
　　记者走进监控中心二楼看到，整个楼层的主要区域施工已经完成，现在正在进行地面铺设的前期工作，“监控中心地下一层地上两层，地上两层为设备层和办公区，其中二楼为监控室。 ”孙杰介绍说，监控中心地下一层除安装各种管线与供电设备外，还能通过回廊直接进入管廊内部。 “建成后的监控中心将是整个管廊的核心。 ”通过安装在管廊内的各种设备，在监控中心可实时监控管廊内部的管线损坏、温度、湿度以及有害气体浓度等各种情况，做到提前预警，保证管线运行安全。
　　进展
　　管廊主体施工基本完成
　　如果将地下综合管廊管理监控中心比作人的心脏，那么全长约12.8公里的管廊就是埋藏在贡北路地下的“大动脉”。记者顺着管廊施工沿线看到，绝大部分管廊主体施工已经完成，并进行了回填工作。而在管廊内部，工人们正进行桥架、托臂安装工作。 “管廊主要分为污水舱、电力舱、水力舱等几大部分。 ”孙杰表示，市政管线将来可集中到管廊内，水力舱可引入供水管线和热力管线，电力舱主要是为供电线路所准备的，污水舱将来则可引入污水管线。
　　“贡北路是董家口经济区的东西向主干道之一，多条纵向主干道与之相交，区域内有多处轻轨站、汽车站，交通流量较大。 ”据孙杰介绍，贡北路地下综合管廊可以避免土壤对管线的腐蚀以及道路施工时对管线的损坏，一旦出现问题，可随时进入管廊内部对管线进行快速、精准维修，延长了管线的使用寿命，提高了运行安全性。
　　计划
　　6个试点项目即将建成
　　建设城市，基础设施先行。记者从青岛西海岸新区城市建设局了解到，去年西海岸共开工建设6个地下综合管廊国家试点项目，其中包括江山路与前湾港路立交桥、董家口贡北路、海洋高新区海口路、中德生态园17号线、园区四号路、纵七路地下综合管廊工程，总投资约20亿元，总长度19.4公里，占全市的40%。预计今年上半年，这6个试点项目将全部建成，并逐步完善地下综合管廊建设运营模式。
　　根据西海岸城市布局及建设实际，西海岸城建局计划在2020年底前，在有条件的区域逐步推进地下综合管廊建设，累计建成并投入运营地下综合管廊35公里；2030年底前，拟开工建设141公里。未来，新区规划将辛安、灵山湾、海洋高新区、西客站商务区等区域的地下综合管廊连成一片，形成统一的地下综合管廊主系统；古镇口军民融合创新示范区、董家口经济区、中德生态园各自形成独立的地下综合管廊副系统，整体形成“一主三副”的空间布局。