4月10日，由中铁五局大临铁路项目经理部承建的大临铁路林保山隧道四号斜井掘进至正洞交叉点，标志着该隧道1-4号斜井全面进入正洞施工。

　　林保山隧道全长14076米，是大临铁路全线重难点控制性工程，该隧道施工断面小、地质构造复杂，顺层偏压、围岩破碎，高地应力、高地温，围岩以Ⅳ、Ⅴ级为主，洞内涌水量极大，是一座高风险隧道。因此，设置了4座斜井辅助施工，其中四号斜井长度1395米。

　　自四号斜井开工以来，经理部挑选能打硬仗的现场管理人员和施工队伍，不断创新工艺工法，合理优化施工方案和施工组织。他们狠抓现场管理人员培训，把安全质量放在首位，突出技术、安全、质量交底，扎实推进标准化管理，确保全面、快速、有序地展开施工。在“筑精品铁路、当跨越先锋”劳动竞赛期间，经理部不断完善考核体系，细化人员分工，加大奖惩力度，有力促进了施工进度。

　　在施工中，担负施工的隧道五队严格落实超前地质预报和监控量测，控制开挖距离，加强初期支护，加大排水力度。作业队队长、技术主管、施工员、工班负责人跟班作业紧盯斜井围岩变化情况，根据围岩变形和应力释放等特点，通过增加预留变形开挖量、调整系统支护、合理的开挖方式和二次衬砌跟进施工等措施，确保了四号斜井的安全和质量，为林保山隧道早日贯通打下了坚实基础。