3日上午，记者来到致江路大桥的施工现场看到，工人们正在热火朝天的进行围堰工程护壁加固和水下桩基冲孔作业。
施工现场
近期，致江路大桥主要进行一期工程10号至12号桥墩68根水下桩基冲孔施工。目前，已完成12-1号桥墩桩基冲孔18米深，12-3号桥墩桩基冲孔14米深，预计在10月底前，完成68个水下桩基施工作业。
据了解，作为乐山挂图作战项目之一的致江路大桥，西起致江路牛咡桥路口，东接省道305线，全长2215米。其中岷江上方的桥梁部分全长390米，双向六车道，宽43米。建成后的致江路大桥，将有效解决岷江一桥和岷江二桥的交通压力，大大提升大佛景区交通环境。
水下桩基成孔作业
近期有市民反映，致江路大桥的昼夜施工对附近居民造成影响。“噪音主要是水下桩基成孔作业。由于岷江河床覆盖层较厚，以卵石和漂石为主，水下桩基冲孔要到水下25米深，所以冲桩施工时间长;如果冲桩期间停顿，不稳定因素多，将会导致塌孔，所以必须进行昼夜不间断施工。”据乐山城市建设投资发展(集团)有限公司第四项目指挥部指挥长邵继周介绍，邵继周介绍，为按时保质完工，工程计划有6台冲击钻同时施工，目前已有3台正在施工，5月4日前将增至5台。
乐山城投公司表示正在积极研究相关减少噪音的措施和办法，尽量减少施工给市民带来的不便。
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