广州计划加快港口基础设施建设 南沙国际邮轮码头力争2020年建成投产

2018-05-21 286 0

  5月18日,在广州市政府部门举办的定期新闻发布会上,广州港务局晒出了第一轮建设广州国际航运中心三年行动计划的“成绩单”,并且透露了2018年至2020年新一轮建设广州国际航运中心的行动计划的亮点。
  记者现场了解到,未来三年,广州计划加快港口基础设施建设,南沙港区四期工程拟建设自动化码头,南沙国际邮轮码头力争2020年建成投产。对此,中外航运界不少“大咖”点赞,认为未来广州建设自由贸易港令人期待。
  三年成绩
  港口生产持续增长 货物吞吐量增长18%
  据广州港务局介绍,目前广州已实施完成第一轮三年行动计划《建设广州国际航运中心三年行动计划(2015-2017年)》,新一轮三年行动计划《建设广州国际航运中心三年行动计划(2018-2020年)》已由市政府印发实施。
  过去三年,港口生产实现跨越式增长。2017年,广州港完成货物吞吐量5.9亿吨,三年增长18%,居国内沿海港口第三位,全球港口第五位。完成集装箱吞吐量2037万标箱,三年增长22%,居国内沿海港口第四位,全球港口第七位。南沙作业区2017年完成集装箱吞吐量1395万标箱,三年增长27%,位居世界单一港区集装箱吞吐量前列。港口生产的持续增长巩固了广州港国际大港的地位,也为广州引领粤港澳大湾区世界航运枢纽建设奠定了基础。
  商品汽车运输方面,2017年广州港商品汽车运输吞吐量突破100万辆,达到111万辆,居国内港口第二位,仅次于上海;外贸滚装汽车运输方面,广州港是全省唯一获国务院批准的水路整车进口口岸,全省外贸滚装汽车水路进出口运输全部由广州港完成,2017年外贸汽车吞吐量33.5万辆;平行进口汽车方面,2017年达到1.4万辆,南沙成为全国平行进口汽车第二大口岸,仅次于天津。
  国际邮轮方面,2016年首年突破30万人次,跃居全国第三,仅次于上海、天津;2017年完成40.36万人次,保持全国第三。
  大宗物资方面,2017年广州港完成粮食吞吐量2598万吨,全国第一;成品油吞吐量1992万吨,全省第一;钢铁吞吐量3213万吨,全省第一;煤炭吞吐量7720万吨,全省第一;金属矿石吞吐量755万吨;南沙港区2017年完成塑料DIT(国际延迟中转)5.6万标箱,已成为亚太地区最大的工程塑料集散地,也是全国首个实现DIT业务的口岸。
  过去三年,广州港新增国际班轮航线39条,截至2017年底集装箱航线达到197条,全球主要班轮公司均在广州港开展业务。广州港保持内贸集装箱第一大港,并成为非洲、地中海航线核心枢纽港,国际集装箱干线港地位得到进一步加强。
  港口基础设施加快推进。南沙港区三期6个15万吨级集装箱泊位建成投产;南沙国际邮轮码头工程于2017年7月开工建设,拟新建1个22.5万总吨和1个10万总吨邮轮泊位;南沙国际汽车物流产业园汽车滚装码头工程1个7万总吨和1个1万总吨汽车滚装泊位、南沙港区近洋码头工程2个7万吨级通用泊位于2017年6月、7月先后开工建设。
  截至2017年底,广州港拥有各类码头泊位807个,万吨级以上泊位76个。
  三年计划
  加快基础设施建设
  增加国际班轮航线
  据广州港务局透露,未来三年,广州计划加快港口基础设施建设,提升港口生产能力,重点要加快推进南沙港区四期工程建设,南沙港区四期工程拟建设自动化码头,由广州、佛山、中山三市共同投资建设,争取2018年上半年开工建设,2020年建成投产;加快南沙国际邮轮码头建设,拟新建1个22.5万总吨和1个10万总吨邮轮泊位,力争2020年建成投产;加快南沙国际汽车物流产业园汽车滚装码头、南沙港区近洋码头和新沙港区二期工程建设,争取2020年基本建成;加快推进南沙港铁路建设,力争2020年10月建成。到2020年,力争新增港口通过能力3000万吨、集装箱通过能力500万标箱。
  到2020年,广州将力争完成广州港深水航道拓宽工程施工建设,充分发挥南沙深水港区和自贸试验区、保税港区等政策优势,加强与中远海运、马士基等国际班轮公司、航运联盟合作经营,吸引更多班轮公司在广州港开辟航线,力争每年新增10条国际班轮航线。重点开辟美洲航线、欧洲航线、地中海航线、澳新航线,提升广州港外贸集装箱运输比重和质量。到2020年,力争港口货物吞吐量达到6.5亿吨,集装箱占比力争达60%;集装箱吞吐量力争达到2500万标箱,集装箱航线达到250条,其中国际班轮航线120条,力争每年新增1~2条欧美航线。
  同时,广州计划推进珠江枢纽战略,构建以广州港南沙港区为核心的珠江—西江江海联运枢纽,确立南沙港区在泛珠三角区域江海联运中的核心枢纽地位。建设铁水联运枢纽,加快广州南沙港铁路及配套站场建设,加快广州铁路大田集装箱中心站及配套码头建设。优化公水联运网络。加快建设南沙港区连接周边地区的快速通道,完善进出南沙港区高速公路收费优惠政策,降低企业成本。
  未来三年,广州还将努力办好2019年(第31届)世界港口大会。深化与港澳的合作,强化在集装箱运输、航运金融、航运法律仲裁、人才教育培训、邮轮游艇滨海休闲旅游等方面的合作共赢。加强与粤港澳大湾区港口、珠江—西江沿线港口、沿海港口合作。

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