2018年5月15日，深圳地铁9号线西延线9112-1标荔林站～南油西站区间右线盾构机在荔林站顺利始发，标志着9号线西延线9112-1标最后一个区间盾构顺利始发。
　　荔南区间右线采用盾构法施工，盾构机从荔林站东端始发，沿东滨路往东南方向到达南油西站，在南油西站解体吊出。
　　荔林站盾构施工场地于5月5日投入使用，荔南区间右线DZ319盾构机以15天时间完成下井安装及调试，并通过关键节点条件验收，顺利完成始发。
　　至此，荔南区间终于完成双线始发。 　　据悉，荔南区间左线已完成140延米掘进施工，掘进施工又稳又快地进行着。5月15日进行荔南区间左线首推100环关键节点条件验收，验收顺利通过。
　　荔南区间双线盾构始发，标志着深圳地铁9号线西延线工程的盾构施工进入收尾阶段，为深圳地铁9号线西延线顺利通车打下坚实基础。
　　深圳地铁9号线
　　深圳地铁9号线西延线是深圳轨道三期修编工程重点项目，是加强前海、南油、科技园与福田、罗湖中心区联系的重要干线。
　　9号线西延线东起红树湾南站，经深圳湾至前海湾，终点为前湾站，与5号线南延线换乘，线路全长约10.8公里，设站10座。
　　未来，深圳地铁9号线或将继续西延，跨海延长至大铲湾。
　　开通时间：
　　计划2019年下半年全部工程竣工，2020年实现开通运营。
　　线路图：