成都市发改委近日对羊西线（蜀西路、西芯大道一线）改造工程项目进行了批复，原则同意改造工程项目建议。这意味着，成都市将用29亿元改造羊西线，拓宽车道，增修下穿，让羊西线真正跑起来。
　　全长7.6公里参加改造
　　项目总投资292901.02万元
　　近日，从《成发改政务审批〔2018〕50号》文了解到，羊西线（蜀西路、西芯大道一线）改造工程，项目全长约7.6公里，主要建设内容为：项目实施范围内的道路改造、下穿节点、人行地道、管线迁改、河道改造工程、照明工程、交安工程、综合管线工程、临时交通工程以及景观绿化工程等。
　　项目估算总投资为292901.02万元，根据成都市政府重大投资项目评审联席会议2017年第2次会议纪要精神，项目建设资金根据项目实施进度分年度列入城建资金计划安排。
　　新建车行道190882平方米
　　原有车行道、人行道将拆除
　　在2017年11月，一位市民致信成都市规划局，提议全程高架。对此，成都市规划局回复，根据成都市交委编制的《成都市域高快速路网体系规划》，羊西线（三环路至绕城）将作为3环17射中的一条射线，按照快速路的标准进行打造，而二环路至三环路段，由于此路段已铺设了地铁2号线，不具备高架或下穿的施工条件，无法进行快速路的改造。
据介绍，本次改造工程将新建沥青混凝土车行道约190882平方米，工业化预制板非机动车道约51975平方米，工业化预制板人行道面积约38346平方米，以及原有车行道、人行道等拆除工程。
　　新增4处下穿隧道和3处人行地道
　　将实现主线无红绿灯的连续交通流功能
　　在此前市民的提议中，建议减少红绿灯。根据成都市规划局的回复，羊西线改造工程完成后，将实现主线无红绿灯的连续交通流功能。
　　与此同时，在本次改造中，将新建4处下穿隧道和3处人行地道工程。4处下穿隧道分别是，迎宾大道－黄金路下穿隧道工程约39200平方米（下穿隧道全长1400米，宽约28米，挡墙段150米，船槽段300米，框架段950米）；土龙路下穿隧道工程约18480平方米（下穿隧道全长660米，宽约28米，挡墙段130米，船槽段380米，框架段150米）；金粮路下穿隧道工程约22680平方米（下穿隧道全长810米，宽约28米，挡墙段120米，船槽段450米，框架段240米）；天河路－迪康大道下穿隧道工程约46200平方米（下穿隧道全长1650米，宽约28米，挡墙段200米，船槽段300米，框架段1150米）。