本文在总结多年全液压钻机使用的基础上，对全液压钻机使用中注意的事项作了总结，分析全液压钻机常见的故障，提出了解决的办法。
　　液压传动称为液体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，是工农业生产中广为应用的一门技术。如今，液体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。
　　在19世纪末，它首先被应用于机械和机床的传动中，随着这项技术的日益发展，它在钻探设备上也得到了应用，到20世纪60年代开始出现了“全液压钻机”，液压技术全面在钻探设备上得到应用，达到较为成熟和相当完善的地步。 　　1、液压传动系统的工作原理
　　液压传动系统是由各种液压元件组成的一套液体流动循环系统。它先将电动机输入的机械能转变为液体的压力能，通过调节和控制各液压元件的液体流量用以传递压力和工作信号，再借助适当的执行机构将液压能重新转变为机械能，以驱动执行机械，实现各种所需动作。
　　2、液压传动的优缺点
　　2.1优点
　　（1）液压控制用油液作为工作介质，故能把由于功率的损 耗而产生的热量，从发生的地方带到别处，这样在一定的功率情况下，可以大大减小部件的尺寸；
　　（2）从负载的影响看，液压系统具有机械上的刚性，用在闭环系统中，定位刚度较大，位置误差较小；
　　（3）与机械机构相比，液压执行器的响应速度较高，能高速启动、制动与反向，同时其力矩-惯量比也较大，因而其加速能力较强；
　　（4）液压传动易实现无级调速，具有自身润滑等优点。
　　2.2缺点
　　（1）容易漏油，因而会影响运动的平稳性，并使效率降低；
　　（2）油液被尘埃或流体截止中其他杂质污损后，会造成液控系统发生故障；
　　（3）油液具有易燃性，有引起爆炸的危险；
　　（4）液体粘度受温度影响，使供油量和执行机构的运动速度不稳定；
　　（5）油液中有空气会引起工作机构的不均匀跳动；
　　（6）就处理小功率信号的数学运算、误差检测、放大、测试与补偿等功能而言，液压装置不如电子或机电装置那样灵活、线性、准确和方便，因而在控制系统的小功率部分，一般不宜采用，主要应用于系统的动力部分。 　　3、液压系统的维护与保养
　　正确使用和维护液压系统是全液压钻机使用中最重要的工作，是全液压钻机正常工作、延长使用寿命的重要保证。
　　3.1液压系统中安装油管的注意事项
　　（1）吸油管不应漏气，各接头要紧牢和密封好；
　　（2）吸油管道上应设置过滤器；
　　（3）回油管应插入油箱的油面以下，防止飞溅泡沫和混入空气；
　　（4）电磁换向阀内的泄漏油液，必须单独设回油管，以防止泄漏回油时产生背压，避免阻碍阀芯运动；
　　（5）溢流阀回油口不许与液压泵的入口相接;
　　（6）全部管路应进行两次安装，第一次试装，第二次正式安装。试装后，拆下油管，用20%的硫酸或盐酸溶液酸洗，再用 10%的苏打水中和， 最后用温水清洗，待干燥后涂油进行二次安装。注意安装时不得有砂子和氧化皮等。
　　3.2 选择适合的液压油
　　液压油在液压系统中趁着传递压力、润滑、冷却的作用，液 压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机使用说明书中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。
　　3.3 定期保养注意事项
　　（1）250h检查保养： 检查滤清器滤网上的附着物，如金属粉末过多，往往标志着油泵磨损或油缸拉缸。对此，必须确诊并采取相应措施后才能开机。如发现滤网损坏、污垢积聚，要及时更换，必要是同时更换液压油。
　　（2）500h检查保养：钻机运行了500h，不管滤芯状况如何，均应更换，因为凭肉眼难以察觉滤芯的细小损坏情况，如果长时间高温作业还应提前更换滤芯。
　　（3）1000h检查保养：此时应清洗滤清器、清洗液压油箱、更换滤芯和液压油，长期高温作业换油时间要适当提前。
　　（4）7000h和10000h检查维护：此时钻机液压系统需由专业人员检测，进行必要的调整和维修。根据实践，进口液压泵、液压马达工作10000h后必须大修，否则液压泵因失修可能损坏，对液压系统是致命的破坏。
　　3.4 防止固体杂质混入系统
　　清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密 偶件，有的设阻尼小孔或缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、油道堵塞等，危及液压系统安全运行。一般固体杂质入侵途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。
　　可以从以下几个方面防止固体杂质入侵：
　　（1）加油时液压必须过滤，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉液压油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服。
　　（2）保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，液压系统油路暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如需使用擦拭材料时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的正品滤芯(若包装损坏，虽然 滤芯完好，也可能不洁)。换油地同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦试材料认真清除滤清器壳内部污 物。
　　（3）液压系统的清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45~80℃之间，用大流量 尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器，更换新滤芯后加注新 油。 　　4、防止空气和水入侵液压系统
　　4.1 防止空气入侵液压系统
　　在常压常温下液压油中含有容积比为6%~8%的空气，压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油液中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性 增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速其变质。防止空气入侵应注意以下几点：
　　1、维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气。
　　2、液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。
　　3、油泵驱动轴的密封应良好，更换该处油封时应使用“双唇”正品油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的功能。
　　4.2 防止水入侵液压系统
　　液压油中含有过量水分会使液压元件锈蚀，油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损。 除了维修保养时要防止水分入侵外，还要注意储油桶不用时要拧紧盖子，最好倒置放置；含水量大的 液压油要经多次过滤，每过滤一次要更换一次烘干的滤纸。在没有专用仪器检测时，可将液压油滴到 烧热的铁板上，没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。