消除城市内涝隐患考验着城市智慧。暴雨来袭，下穿隧道、下沉式道路突发的积水情况更是挑战着城市的“内力”。
　　7月2日，成都市遭遇连续强降雨天气。在整个降雨过程中，成都市排水设施管理处负责管理的42座下穿隧道运行正常，仅有豆腐堰隧道和龙潭E线隧道两座隧道因外部客观原因出现隧道积水。除了及时应对每次隐患造成的险情，成都市也长远布局，拟用5年时间，对全市下穿隧道和下沉式道路进行排水能力改造，到2022年实现全市下穿隧道和下沉式道路内涝隐患基本消除。
　　对于此次强降雨过程中导致的下穿隧道积水，成都市水务局相关负责人解释，因为豆腐堰隧道路最低点，上游大量非污水进入污水管道造成隧道内污水井冒污。“另外因豆腐堰铁路桥扩建施工，由于建设进度原因，新泵站尚未完全形成，但旧泵站部分设施为保障铁路建设需要已经拆除，导致隧道排水能力不足从而引起积水。” 而在龙潭E线隧道，则是因旁边铁路排洪渠大量来水将隧道辅道上方挡墙冲垮，从而进入隧道造成积水。目前，两座隧道内积水抽排完毕，隧道内恢复正常。
　　据了解，今年汛前成都市排水设施管理处已完成了对42座下穿隧道两侧排水管（沟、槽），50座雨水泵站及4座污水提升泵站及其附属设施的全面系统疏掏工作；对174台水泵及其控制设备、39台备用柴油发电机组、5台拖挂式柴油发电机、17台车载式应急发电机组进行了全面检修保养。
　　同时，应急抢险方面，成都市排水设施管理处共组织专业抢险队伍16支，专业抢险队员200人，共有应急发电车17台，移动水泵50台，一体式应急抢险泵车5台，本田抽水泵42台。并多次开展实战性防汛演练、多单位联动综合演练、应急抢险能力检验演练等形式多样的防汛实战演练。
　　另外，成都市水务局会同市政府督查室印发了《成都市下穿隧道和下沉式道路排水能力提升改造工作方案》，拟用5年时间，对全市下穿隧道和下沉式道路进行排水能力改造，到2022年实现全市下穿隧道和下沉式道路防涝标准达到50年一遇，全市下穿隧道和下沉式道路内涝隐患基本消除。