6月29日，随着“信和二号”盾构机刀盘缓缓从接收端破洞而出，深圳地铁9号线西延线工程荔南区间左线顺利出洞。
　　荔林站～南油西站区间左线，采用的钻洞神器从荔林站东端始发，沿东滨路往东南方向到达南油西站，在南油西站解体吊出。荔南区间左线于2018年4月底始发，历时2月，顺利完成区间左线掘进施工。
　　目前，荔南区间右线已完成150延米掘进施工，地表沉降、掘进姿态及成型隧道质量控制良好，掘进施工又稳又快的进行着。右线施工将参考借鉴左线施工经验，高标准，严要求，确保 “百年地铁”施工质量要求。
　　深圳地铁9号线西延线是深圳轨道三期修编工程重点项目，是加强前海、南油、科技园与福田、罗湖中心区联系的重要干线。9号线西延线东起红树湾南站，经深圳湾至前海湾，终点为前湾站，与5号线南延线换乘，线路全长约10.8公里，全线采用地下敷设方式，设车站10座。计划2019年下半年全部工程竣工，2020年实现开通运营。
　　目前9号线西延线已经完成了维护结构，土方开挖已完成99.5%，主体结构已经完成98.15%，隧道洞通完成79%。
　　深圳地铁9号线西延线建成通车，从前海至红树湾南站的乘车时间将缩短至约16分钟，同时也将大幅减少从前海到市区的所需时间，届时前海和南山的市民办公及出行将会更便捷。