亚洲未来最大火车站雄安站首桩于2018年8月29日9时58分正式开钻。打的首桩位于中铁九局新建城际铁路七标一工区（中铁九局二公司）管内。首桩的浇筑完成，标志着这一标段由前期临建阶段正式转入了实质性主体工程施工阶段。 　　首桩的浇筑由徐工旋挖钻机完成，且多台徐工旋挖钻机在这条承载千年大计运输任务、支撑国家战略的重要干线上展示着特有的风采。 　　雄安站站场为高架车站，在两端咽喉区道岔梁共26联，简支梁155孔。现浇道岔梁群组施工工艺复杂，有效施工时间较短，施工组织难度较大。且雄安的地质为软土层，在机型选择上偏向徐工XR150D、XR180等小型旋挖钻机。此工程项目桩径1-1.2米，桩深30-35米，徐工旋挖钻机以每桩30分钟就可以成孔的高效率赢得客户口碑。30分钟成孔的高效率，与项目建成后30分钟从北京至雄安的高速度形成高度契合。 　　雄安建设，是千年大计、国家大事，是建设现代化经济体系的新引擎，是以世界眼光、国际标准、中国特色进行的高点定位。徐工旋挖钻机将全力以赴，以高效、高质的施工为雄安火车站的建设添砖加瓦，树立大国重器的新口碑。