俗话说：“要想富，先修路”。记者获悉，截止到2017年底，江西全省公路总里程达到162285公里，是1978年公路里程的5.5倍。经过改革开放40年的发展，全省路网结构进一步优化，基本形成了横贯东西、沟通南北的公路交通网络，提升了江西的发展空间。

　　改革开发40年来，江西公路建设飞速发展。江西省交通厅副厅长谢德强表示：到2017年底，全省高速公路达5916公里、普通国道7696公里、普通省道10901公里、县道21791公里、乡道41903公里、村道74078公里。

　　改革开放第一个10年，当时江西公路多为“摇篮路”，技术等级低、通行条件差，公路成为制约地方经济发展的瓶颈。

　　但在1989年，江西第一条高速公路——南昌至九江高速公路（其中一期工程为两车道汽车专用公路）正式开工，到1996年全线通车，结束了江西无高速的历史。普通公路方面，我省抓住国家“三主一支持”的机遇，对320国道和105国道进行全线提升改造。

　　进入21世纪，江西抓住第一轮基础设施建设大发展机遇，加快推进公路建设。2003年全省高速公路里程突破1000公里，2004年实现出省主通道和省会至各设区市公路全部高速化，2008年全省高速公路总里程突破2000公里，公路瓶颈得到有效缓解。

　　近十年来，公路建设进入适应提升阶段。江西抓住国家扩大内需等机遇，加快推进交通基础设施建设，进一步提升开放通道。2010年国家高速公路网在江西境内路段全部开工建设，通车总里程突破3000公里，全省所有行政村100%通水泥（油）路。2014年实现县县通高速。2017年我省高速公路通车里程接近6000公里，“四纵六横八射十七联”高速公路网基本建成，打通了28个出省高速公路通道。