4月8日，中铁电气化局西安电务公司承建的西安地铁一号线二期工程正线冷滑试验顺利完成。为后续热滑和联调联试工作奠定了基础。

　　冷滑试验是在接触网不受电的情况下对接触网进行动态检测，通过受电弓的正常运行状态，检测接触网的机械适应性是否满足运行需求，检测接触网刚性悬挂、分段绝缘器、线岔等设备是否有打弓现象，确保接触导线与受电弓接触良好。

　　为确保此次冷滑试验顺利进行，项目部采取“白加黑”施工方式，分两班从导线架设到调整历时15天完成正线49个锚段施工达到冷滑试验条件。冷滑试验伊始，项目部周密部署开展正线接触网平推检查工作，对接触网各零部件的安装情况进行了核查，并对接触网参数进行了反复检测，制定了《冷滑试验方案》，从冷滑设备、机械车辆、技术交底、人员分工等方面进行了充足安排，对冷滑试验员工进行了专业培训、职责分工。经过5个小时不间断检测，沣河森林公园至后卫寨（含岔区）左右线路弓网关系良好，导高、拉数值等各项检测数据、指标符合设计要求，冷滑试验取得圆满成功。

　　西安市地铁一号线二期工程沿世纪大道布设，东起已开通运营的后卫寨站，西止沣河森林公园，全线6.093km。西安电务公司主要负责西供电系统、玉祥门至后卫寨既有线12余公里既有线环网电缆敷设工程、专用通信系统、公安通信系统、乘客信息系统、信号系统、综合监控系统、安防、计算机网络等系统施工以及西咸车辆段及灞河停车场改扩建工程。

　　西安一号线二期工程是连接西安与西咸新区的重要纽带，对打造西咸一体化，提升西安国际化大都市具有重要意义。