4月14日上午10时，随着最后一声炮响，阳（平关）安（康）铁路增建二线全线重难点隧道——胡家坝隧道顺利贯通，至此，阳安铁路二线全线隧道贯通，为全线开通运营提供了有利条件。

胡家坝隧道位于汉中市洋县沙溪乡境内，全长3936米，最大埋深348米，隧道风化层厚度变化大，围岩复杂多变，地质次生隐患多，开挖断面不足50平方米，安全风险和施工组织难度大。

胡家坝隧道围岩完整性较差、强度低，自稳能力差，在隧道浅埋段落尤为明显，施工中极易发生掉块、坍塌。且隧道涌水量大，最大涌水量可达5841m³/d，堪称“复杂地质博物馆”。

阳安项目部为保证安全施工大力开展安全专题教育培训，组织隧道实战安全演练等活动，保证了炸药等危险品安全使用，实现了安全生产目标，而且探索积累了复杂地质隧道施工的宝贵经验。

施工单位参建员工克服了诸多困难，不断优化施工组织、技术方案、工序管理、工装工艺等，确保了隧道的如期贯通，为架梁铺轨施工提供了有力保障。

据悉，阳（平关）安（康）铁路增建二线全长329.1公里，线路自既有宝成铁路阳平关站引出，止于安康铁路枢纽。为国铁I级、电力牵引双线铁路，客车设计时速为120公里，货车设计时速为80公里。铁路建成通车后，对发挥西南地区路网整体效益，提高西南地区运输能力和促进陕南地区经济社会发展具有重要意义。