2019年4月20日17时30分，经过100个小时不间断混凝土浇筑，由中铁大桥局承建的鳊鱼洲长江大桥5号主塔墩第一层承台7000方混凝土浇筑完成，这标志着我国首座时速350公里的交叉索混合梁斜拉桥下部结构施工取得阶段性进展，为该桥安全防洪渡汛提供可靠保障。


　　鳊鱼洲长江大桥5号主塔墩为新建安九铁路关键线路上控制性及重难点工程；5号主塔墩承台平面为矩形，横向长55.2m，纵向宽36.4m，承台厚7.5m，采用C40混凝土设计，混凝土总方量为15069.6方，钢筋1444.5吨，冷却水管41吨。

　　5号主塔墩承台属大体积混凝土，按大体积混凝土施工方法分两层浇筑，第一层浇筑3.5m高、方量为7032.5方，第二层浇筑4m高、方量为8037.1方。5号主塔墩承台施工，采用了国内首创的桥梁全面智能化温度控制系统，智能温控是智能硬件设备、无线网络传输、云平台算法预设、智能自动调动和平台共享展现的动态循环，使其整个温控过程各项数据均满足规范要求，确保工程质量。

　　5号主塔墩第一层承台为该桥大体量混凝土方量之一，为确保5号主塔墩第一层承台7000方混凝土的顺利浇筑，项目部领导班子超前谋划，提前储备物资，优化混凝土配合比，确保打赢这场混凝土攻坚战。同时大桥建设者们发扬大桥局的“四特精神”，攻坚克难，昼夜奋战，顽强拼搏，通过五天四夜不间断浇筑，顺利完成此次承台浇筑施工，为该桥后续施工提供强有力保障。