当前，沈海高速公路三屿互通建设现场一片繁忙。420多名建设者坚守一线，向7月建成通车的目标冲刺。截至3月底，该项目完成投资3.4亿元，约占总投资的85%，互通整体路型轮廓已清晰，整体绿化工程同步跟进。

　　春日里，福建交通运输建设喜讯频传。厦蓉高速公路扩容东肖连接线（尾工项目）、顺邵高速公路建成通车，福银高速公路沙堤互通、鸿尾互通基本完工，计划上半年建成通车。今年一季度，全省完成交通运输建设投资247.4亿元，同比增长5.7%，其中高速公路完成投资63.6亿元。

　　除高速公路以外，福建一季度还完成普通公路投资106.9亿元，新开工项目12个、87公里，较原计划多4个、31公里；港航工程完成投资24.1亿元；交通运输服务完成投资52.6亿元，其中交通运输现代服务业完成投资35.34亿元。

　　“开门红”的背后是交通人的扎实努力。“必须聚焦薄弱环节和瓶颈制约，厘清存在问题，分类推进，挂图作战，全面推进各项目标任务实现。”福建省交通运输厅相关负责人如是说。

　　今年以来，福建省交通运输厅聚焦重大项目，要求厅直相关行业单位开展清单化协调调度，通过“月通报、月调研、月评估”对各相关行业项目实施动态跟踪、研判和督促，推动重点任务加快实施，加快形成有效投资。

　　以交通运输现代服务业为例，各地市配套成立由主要领导负责的交通运输现代服务业专项工作机构，做好项目投资、节点推进、新项目生成的相关信息汇总和“晾晒”工作，专人专项实地走访，密切跟踪。福州市建立了跨部门协作机制，主动对接各县（市、区）政府和发展改革、招商、市场监管等部门，开辟审批绿色通道，协调解决了注册、税收、经营许可证办理等问题，推动好运福融物流运营总部约2.5亿元投资额的项目顺利签约落地。

　　福建还加快推进实施公路水运工程建设项目并联审批与综合审查制度，审批时间压缩60%以上，减至90个工作日以内；进一步加快“智慧交通云”建设，力争提前完成福建省交通运输厅行政审批平台升级改造和App开发，以科技手段实现企业和群众随时、随地、随身办事。