5月11日上午，南通轨交1号线建设取得重要进展，江海大道站到城港路站区间左线贯通，首台盾构机”紫琅2号”胜利接收。这是南通历史上首个贯通的轨交站点区间线路盾构工程。


　　紫琅2号盾构机从2018年12月7日顺利始发，历经155个日夜，于今年5月5日完成了江海大道站到城港路站区间左线盾构接收条件验收，开始洞门凿除。


　　江海大道站到城港路站区间左线全长892.38米，该隧道途中穿越多处建构筑物。区间最近处距离长江1.4公里，含水量大，风险高。在工程推进过程中数次邀请专家指导，采取多项安全措施，确保了工程顺利完成。监测情况表明，未对周边建（构）物等环境造成影响，隧道掘进安全可控、管片结构拼装质量良好。


　　据了解，江海大道站到城港路站区间右线目前掘进了554环，整个右线是755环，估计在下月贯通。

　　今年，南通轨交1号线03标江海大道站、城港路站、深南路站区间主体结构将全部贯通，明年将转战后期施工。