6月5日凌晨2时20分，伴随着机械轰鸣，一榀重达700余吨的32米箱梁稳稳地架设在胡村跨108国道特大桥第38号-39号墩上，标志着由中铁三局线桥公司三分公司负责施工的太焦高铁上跨南同蒲线架梁施工圆满完成。

　　太焦高铁I标段桥梁共1050孔，分晋中、太谷两段，三分公司承担全部架设任务。本次施工位于太谷段，于6月1日开始，为营业线II级施工，太原电务段、太原供电段、太原工务段、太原通信段配合施工。

　　时值全国第十八个“安全生产月”之际，为保障上跨营业线架梁施工安全，项目部精心策划、提前部署，对桥机全面检修保养，排查安全隐患，桌面演练与实地演练相结合，详细记录架梁全过程，合理优化工序工法，确保架梁按时完成；组织施工人员参加营业线施工安全培训并获得资格证书，对施工人员进行营业线施工安全技术交底，召开上跨营业线架梁技术研讨会，逐岗定责、环环相扣，确保提、运、架全过程安全可控；施工现场标准化作业，按要求设置防护，关键工序专人盯控，在桥梁架设过程中，各岗位人员各司其职、有条不紊。最终在全体人员共同努力下，优质安全地于点内完成架设任务，为后续上跨大西高铁架梁施工积累了经验。