随着城市规模的快速发展，城市快速路不可或缺。记者近日走访郑州航空港首条快速路，这条双向十车道的快速路中段年底基本具备通车条件。


　　据了解，郑州航空港实验区2018年末公示了快速通道系统规划，公示提到，航空港实验区将形成“六横四纵半环”的快速路系统与“两横一纵半环”快捷路系统，两者共同构成快速通道系统。其中，实验区规划范围内快速路共11条，分别为洪泽湖大道、燕都大道、迎宾大道、金陵大道、渤海大道、南海大道、华夏大道、梁州大道、豫州大道、青州大道、滨河西路。

　　记者实地探访滨河西路快速路即是“六横四纵半环”快速路系统中的“半环”。

　　据了解，滨河西路快速化工程(华夏大道-洪泽湖大道)位于郑州航空港实验区中部，南水北调总干渠西岸，道路整体呈南北走向，规划为城市快速路，项目包含地面道路系统、地下隧道快速化系统及相关配套市政管线。


　　据悉，该快速路全长26.052公里，共设12处下穿隧道，自南向北分别为滨河西路下穿华夏大道隧道、雍州路隧道、苑陵路隧道、马陵路隧道、金陵大道—亳都路隧道、迎宾大道隧道、始祖路隧道、马陵路—枣庄路隧道、大寨路隧道、鄱阳湖路—洞庭湖路隧道、太湖路—巢湖路隧道、林湾北路隧道。

　　记者在滨河西路建设现场看到，宽敞平整的路面已然可见，根据方案，滨河西路红线宽度为79米，双向10车道。往返实验区南北居民未来可借此避开密集车流，极大提升通勤效率。

　　12处下穿隧道、总长度约16公里，如此密集的设置，几乎涵盖了实验区南北部大多数快速路和主干道。据工作人员介绍，隧道均为双向6车道，其中主线设计车速60km/h，匝道设计车速30km/h。

　　工作人员介绍，目前，滨河西路快速化工程11个隧道基本完成主体建设。路面工程地下管网基本完成，正在进行路面结构层施工，预计路面道路中段工程今年年底能基本具备通车条件。


　　下穿金陵大道—亳都路隧道主体结构即将完工，下一步将进行隧道内部路面及装饰装修机电安装工作。

　　作为实验区南北向主轴线上的快速通道，滨河西路快速化项目与区内19条主干路、20条次干路、25条支路相交，待其建成通车，将助力打通实验区各功能片区及重要枢纽节点，实现区域道路北通南畅，进一步助推实验区构建外联内畅、互联互通的综合交通体系。