1969年初，北京市海淀区17岁的张革和十位同学，为响应毛主席“知识青年到农村去，接受贫下中农的再教育，很有必要”的号召，怀着满腔热血来到了陕西省宜川县后峪沟村插队，在这里留下了带领乡亲们脱贫致富的一段佳话。时隔46年后，中铁一局人再为宜川县后峪沟村百姓脱贫致富的而奋斗。

　　中铁一局蒙华铁路土建10标，地处陕西省宜川县寿峰乡至韩城市晋陕交界处，正线长39.772千米。自进场以来，项目部高度重视人民群众的利益，不断加强路地关系建设。

　　中铁一局蒙华项目职工，在施工中克服各种困难，在人迹罕至的大山深处，一待就是4年，终于向各方交上了一份满意的答卷。由于项目部地处山区，工点分散，施工便道长，为保证施工中扬尘不会对沿线果园、花椒园造成污染，项目部购置洒水车，不间断对便道进行洒水降尘，同时指派专人对便道进行养护，方便群众生产生活出行。

　　项目承建的如意隧道进口位于宜川县寿峰乡桌里村（即曾经的后峪沟村），隧道施工需要经过知青张革带来百姓修建的过水隧道。如意隧道底板与过水隧道顶板只有4.3米的距离。为留下这份珍贵的遗产，确保“知青精神”永远流传，项目部组织对过水隧道进行加固、清淤，确保过水隧道通畅。

　　蒙华铁路如意隧道是全线重难点控制性工程之一，全长11920.08米。隧道地质复杂，风险等级高，施工难度大。在施工过程中，项目职工高扬“知青精神”的旗帜，担负起企业交给他们的重任，先后克服了地质破碎、软弱围岩、通风、高温等各种困难，经过990天的不懈努力，终于在2018年6月27日成功贯通如意隧道。

　　面对施工中层出不穷的各种问题，项目部科学组织施工，采用“微台阶法”，开挖后快支护、快封闭成环，推行初期支护格栅钢架紧跟掌子面、仰拱及时封闭成环紧跟下台阶的“两紧跟”措施；优化超前预报，把监控量测纳入工序管理，建立信息化平台，严格控制监控量测；通过现场科研实验取得科学数据，依此确定掘进方案，顺利通过水平砂、泥岩不利组合和大变形地段；推行机械化作业，全面使用混凝土湿喷机械手、全液压自行式仰拱栈桥等先进设备；采用二次衬砌分窗浇筑及带模注浆工艺。综合性的施工管理和技术措施，确保了隧道施工质量、安全、进度可控。

　　项目所在区域位于延安黄龙山褐马鸡国家级自然保护区，植被茂盛。项目部积极贯彻应蒙华公司提倡的修建一条“生态路”的要求，开工伊始，绿色环保施工和施工计划同步制定、同时部署、协调推进。他们通过工期分析优化，取消了设计中的如意隧道2号斜井，减少弃渣占用林业用地60余亩；把砸石机破解后的小隧道洞渣作为路基填料，减少弃渣占用林业用地90余亩；对所有弃砟区“先挡后弃、随弃随复耕”，有效保护了生态环境。