为保障金台铁路路桥段螺洋特大桥连续梁成功合龙，7月28日20时，该路段承建单位中铁十局开始施工，并于7月29日凌晨完成合龙作业。
金台铁路路桥段螺洋特大桥全长2817.35米，设计为三跨连续梁跨越山水泾，设计跨度为（32+48+32）米。该桥合龙段梁体采用单箱单室、变高度、变截面结构单线现浇预应力混凝土连续梁施工，按照先边跨后中跨的合龙顺序推进。
当天晚间，该路段承建单位中铁十局10余名技术人员、施工人员在现场待命。根据合龙工序操作方案，每一位参与人员对照责任范围、紧密盯控，严格把控每道工序，确保安全事故零发生。此次成功作业，标志着螺洋特大桥进入施工新阶段，极大振奋了中铁十局全体工作人员的信心，激发了高昂的斗志，为加快该路段施工奠定了坚实的基础。
金台铁路路桥段共9720米，涉及桐屿街道、螺洋街道。该项目施工以来，路桥区委、区政府高度重视，组织精兵强将做好施工沿线政策处理工作，保障了承建单位施工进度。
金台铁路作为客货兼运的铁路，将直接连接台州港的核心港区及浙中物流枢纽金华、义乌等地，为浙江沿海港口群新增一条港口物流的后方疏运通道。路桥作为一个商贸业较为发达的区域，该铁路的建设成功能极大带动当地产业的发展，助推经济的提升。
“下阶段，我们将综合协调，强化与承建单位的沟通，给他们提供配套支持，为金台铁路早日完工提供助力。”路桥区铁路建设领导小组办公室主任、路桥区新城开发管委会主任陈晓彤如是说。
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