不用河道封航，也不用涉及地面建筑物拆迁，一切都在水下悄悄进行。这就是台州市地下综合管廊一期（先行段）永宁河顶管工程施工的场景。7月25日，记者去实地一探究竟。

　　该工程位于台州大道东侧永宁河段，全长92.11米，采用土压平衡工艺顶进。两端工作井和接收井为沉井结构，其净长9.2米、净宽10米、总高约18米。该沉井为台州最大矩形单孔沉井，施工难度大，安全风险高。

　　今年47岁的黄小生是该工程的现场工作人员。他告诉记者，自己虽然已经有20多年做工程的经验，但每一次都是战战兢兢，丝毫马虎不得，“做工程就和打仗一样，现场的情况随时在变化，需要及时作出应对。与传统的明挖顺作法相比，顶管工艺具有不开挖路面、不封闭交通、不搬迁管线、低噪音、无扬尘等优点，且施工控制精度高，对周围土体扰动小，能有效控制地面和管线沉降变形。”

　　黄小生介绍，顶管自6月24日开始，平均每天掘进的距离是3米至4米，顶管管节在预制厂提前制作完成，每个管节长1.5米、宽6米、高4.3米，净重35吨，需用履带式起重机吊入洞口，机器24小时不间断工作。“一旦稍有停歇，机器的机头就有可能出现下坠或者上浮的情况，掘进的阻力也会加大，增加施工的难度。当机器在永宁河水面下工作时，管节顶部距离水面有6米。也就是说，当时的顶管承受着永宁河水面的压力，我的神经高度紧张，连着三个晚上总的睡眠不超过6小时。”

　　据了解，类似的顶管施工在我国其他地方曾经发生过安全事故，因此黄小生他们在事前制定详细周密的预案，确保出现突发情况就能及时加以处置。他们在永宁河面安排一艘装有挖掘机的船，随时待命，确保过往船只顺利通航。为保证管节在施工过程中少受破损，他们在两个管节之间用木板和橡胶膨胀止水带连接，起到缓冲作用。此外，他们还在沉井中配置几台水泵，随时准备工作排水，减少降雨对施工的影响。

　　记者在顶管工程现场看到，目前该工程已经顺利贯通，由于管节和土壤之间还留有一定的缝隙，管廊里会偶尔有小水滴滴下。“接下来，我们将进入注浆环节，用混凝土把这些缝隙填满，滴水的现象就不会再出现。剩下的就是这一段的勾缝和隔墙等‘内装修’，和其他路段接通后，将会实现全线贯通。”

　　台州市地下综合管廊一期（先行段）项目负责人介绍，永宁河顶管工程的顺利贯通，标志着先行段项目又一个重要节点取得重点突破，对整个项目顺利完工有重要的示范意义。