8月23日，由中交二航局承建的运宝黄河大桥正式通车。至此，两岸人民靠轮渡出行的历史宣告结束，从山西运城到河南灵宝的路程可缩短约80公里，行车时间将由原来的1.5个小时缩短至20分钟。
　　运宝黄河大桥是由山西运城至河南灵宝高速公路跨黄河出省的控制性工程，全长1690米，宽34米，主桥主跨200米，是世界最大跨度的波形钢腹板矮塔斜拉桥。该桥结构新颖、工艺复杂、技术含量高，创造了多项建设纪录：主副桥波形钢腹板、主桥钢横梁全部裸用Q345耐候钢，为国内公路桥梁首次大规模裸用耐候钢；副桥采用“顶底板异步平行施工”的新工艺，安全高效；大桥桩基最深达86米，为黄河中上游地区最深桩基；采用的新型组合钢板桩围堰，能抵抗19米水头差，实现了深水基础施工应用领域的飞跃等。
　　目前，大桥已获得专利31项、省部级优秀QC成果14项、省部级工法17项、科技进步奖5项，编制了1项施工与验收地方标准、1项设计地方标准，并于今年5月斩获“中国钢结构金奖”。项目部连续3年荣获山西省“平安文明工地”称号，获批住建部绿色施工科技示范工程、第四批山西省建筑业绿色施工示范工程，并被山西省交通运输厅确定为唯一在建的品质工程示范创建项目。