8月28日0时，中铁武汉电气化局机电分公司连镇铁路项目部的200名员工经过4个小时的激战，顺利完成京沪改线镇江段下行线Ⅱ级拨接施工中的接触网、信号工程迁改，设备正点开通，给连镇铁路镇江联络线的施工打开了有利通道。

　　8月27日20时10分，大拨接施工的线上、线下和站后近千名施工人员全部集结待命，设备工机具状态良好。随着现场总指挥一声令下，参建人员开始了紧张有序的拨接施工，更换接触网承导线、倒接电缆、换装信号机、拨接拢口恢复轨道电路，繁忙的现场作业有条不紊地进行。

　　京沪铁路行车密度大，对施工安全要求极高。京沪改线镇江段作为既有铁路改造施工，位于京沪铁路镇江普速场（含）至镇江东区间，施工里程范围为京沪上、下行1214公里600米至1217公里，影响连镇铁路联络线接入沪宁城际镇江站，是新建连镇铁路镇江联络线上的最后一道“拦路虎”，需要将既有京沪线往改建外拨移，相关的信号、接触网、通信、电力系统也要做一次同步的“梳妆整理”。

　　2019年3月底，中铁武汉电气化局机电分公司连镇铁路项目部接到施工任务后，立即组织各专业技术人员联系对接中国铁路上海局集团有限公司相关站段、建设、监理等单位，对现场进行了周密细致的调查，研究制定了相关设备的倒接方案，参建施工人员面对每日110多对列车运行的繁忙干线铁路——京沪铁路，克服营业线施工巨大的安全压力，自今年6月起62次利用“天窗”点“小点干大活”，完成了大量“四电”施工任务，最大限度为这次京沪铁路封锁拨接施工创造了条件。

　　8月28日0时10分，开往上海的K36331次货运列车安全通过了拨接区段，信号设备显示数据一切正常，近千人的拨接“大会战”完美收官。

　　此次下行线拨接施工的顺利完成，为计划在9月17日进行的上行线拨接施工奠定了基础，确保京沪改线镇江段既有铁路改造施工按照节点工期顺利完成，距连镇铁路的开通更近了一步。