怒江四线特大桥位于云南省保山市施甸县与龙陵县交界处，全长1024米，江面到桥面的高度230米，桥面宽度24.9米，设计为四线车站桥。全桥用钢量4.6万吨，相当于6.5座巴黎埃菲尔铁塔的用钢量。


　　怒江四线特大桥是大瑞铁路重点控制性工程，于2018年12月10日顺利合龙，目前已进入后期施工阶段。大桥主跨采用跨度490米的钢桁拱，是目前世界上跨度最大的铁路拱桥。

　　受环境和地形的限制，桥上要建设车站，桥梁的宽度和承载力均远远大于普通铁路桥梁。建造这样大跨度、大规模的四线铁路车站桥，在世界铁路桥梁史上尚无先例。怒江四线特大桥全桥建成后，将成为大瑞铁路上一张亮丽的名片。


　　大瑞铁路全长约330公里，建成通车后，将极大改善滇西地区的交通运输格局，结束云南省保山市和德宏傣族景颇族自治州不通火车的历史。对推动我国与周边国家的经贸合作与人员友好往来将起到积极促进作用。