3月16日，工人在呼和浩特市地铁2号线施工项目现场工作。

3月16日获悉，呼和浩特地铁2号线的建设进程比在疫情前所计划的建设进程晚了两个月，但为了确保让首府市民尽早乘坐上2号线列车，现已有2800名工人回岗建设。

据介绍，目前已完成工程总量的95%。其中，全线27个站点（含明挖区间、主变电所）主体结构全部完成；全线附属结构出入口共计80个目前已完成55个，风亭共计44个目前已完成34个；全线车站装饰装修已完成设计总量78%；全线22个双线盾构区间全面贯通；全线系统机电（通信、信号、接触网、供电、杂散、弱电系统）累计完成设计总量的90%；常规机电（通风空调、给排水消防、动力照明）累计完成设计总量的79%；外电源围线路主体结构已全部施工完成，准备路面恢复；全线铺轨已完成设计总量的100%。

目前，现影响建设进程的难点主要有两方面，一是受疫情影响，许多建设材料不能按计划送达首府。二是2号线途径路段的征迁问题。据介绍，首先，是关于气象局征地改迁问题，公主府站一出入口地面部分受内蒙古气象局征地影响未能施工。其次是，公主府站1号出入口及1号风道处的轻工科研小区拆除进度滞后的问题。目前，该小区1号楼内仍有5户居民未签订搬迁协议，因此现场无法进行拆除施工。

而对于工人的疫情防控问题，据了解，2号线施工站点、宿舍均配备酒精、消毒液等消杀用品。一次性医用口罩储备了几万支，确保15天内疫情防控供应，日后根据疫情情况陆续购买；建设工人以本地人为主，其他地区返呼的已经过14天隔离。建设期间，工人实行“点对点”接回驻地，并对宿舍区进行全面消杀，按疫情防控标准对宿舍区进行布置；工人返回实行全面管控，严格执行工地至宿舍“两点一线”工作模式，避免民工和市民发生直接接触；上下班测温、扫码登记；员工就餐实行分餐制。