日前，国家发改委官网公布《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》，南通共有8个过江通道项目得到规划支持，将形成“八龙过江”格局。

　　4月26日，记者从南通市举行的新闻发布会上获悉，“八龙”之一、连接张家港市和如皋市的张皋通道已完成桥隧比选，确定双向八车道桥梁方案，力争年内工可获批，临时码头、临时道路等临时工程开工。

　　南通市交通运输局局长周建飞告诉记者，其他几条过江通道也在全力推进实施中：苏通第二通道，桥隧方案已完成专家内部咨询会讨论，正在根据专家意见做进一步深化研究，力争明年开工；海太通道正在开展工可招标工作，力争年内完成桥隧比选，后年开工建设；北沿江高铁通道计划今年开工；海太通道、崇海通道作为储备项目，力争挤进国家和省部委“盘子”。

　　围绕一体化和高质量，南通今年着力加快推进新出海口建设，突出过江通道、高速网络建设，集中力量加快一批战略性、功能性重大项目建设，推动区域竞争力持续提升。全市计划实施96个项目，完成投资161.4亿元。其中，续建项目25个，计划完成投资103.8亿元，年内有机场物流、通皋大道、通沪铁路南通西站综合交通枢纽等13个项目计划建成完工；开工项目29个，计划完成投资48.2亿元，主要推进服务通州湾新出海口建设的一批港口、航道项目，宁通高速扩建、绕城高速等项目；正在创造条件实施的项目15个，计划完成投资9.4亿元，主要推进苏通二通道、洋通高速二期、通海大道连接线等工程；同时，为强化项目储备，力争更多项目挤进国家和省部委盘子，安排了前期储备类项目27个，包括南通新机场、如通苏湖铁路、海太通道、崇海通道等。

　　据介绍，受疫情影响，南通交通建设受到一定延缓，疫情防控形势稳定后，南通交通部门启动“大干一百天，力争‘双过半’，夺取双胜利”劳动竞赛，按下交通建设“快进键”，努力把被疫情耽误的时间抢回来。目前，该市同步推进的高速公路工程就有3条，分别是宁通高速扩建工程、绕城高速和洋通高速二期工程，有望创下“一年开工建设3条高速公路”的新纪录。