6月12日20时45分，从防城港开来的20883次货物列车抵达南宁沙井站后，无需进行机车换挂，直接驶向云南玉溪，标志着广西沿海铁路南宁至防城港区段在沙井站实现直通，对进一步提高南宁铁路货运枢纽运输能力、服务西部陆海新通道建设起到重要作用。

　　广西南宁是中国与东盟开放合作的核心城市。近年来，随着广西强首府战略的深入实施，南宁地区货运需求量大幅度提升，对铁路货运枢纽运输能力提出新的挑战。特别是广西沿海地区经南宁发往云南的货物列车，日均办理车数从2016年的631.4车增到今年一季度的1125.8车，增长78.3％。

　　在直通功能启用之前，从钦州、防城港开往云南的直通货物列车需在南宁南站进行机车换挂，不利于充分释放南宁铁路货运枢纽运输能力。如今，随着南宁铁路货运枢纽升级工程的稳步推进，铁路联络线高效联通，广西沿海地区开往云南的直通货物列车仅需在南宁沙井站办理司机换乘作业，大大提升了车辆周转速度，对提高双边物资周转、贯彻中央“六稳”“六保”部署要求具有重要作用。

　　为做好常态化疫情防控下的运输工作，南宁车务段成立“保开通”专项领导小组，结合实际完善机车进出库走行、联控、技术作业组织等相关办法，并做好相关岗位人员培训，通过理论学习与业务讲解相结合的教学方式全面提高在岗人员能力素质。

　　据悉，南宁铁路货运枢纽优化升级使无调中转办理能力由原来每日1300车提升到约2500车，运输能力增长近一倍，有利于吸引国内外货物在南宁集散，助推西部陆海新通道建设。