6月23日，由中铁北京工程局承建的中兰铁路香山隧道5#斜井至出口段顺利实现贯通，标志着该项目“实现六会师 中兰建新功”劳动竞赛取得阶段性胜利，也离香山隧道贯通又近一步。

香山隧道全长17.763公里，施工难度大、任务艰巨。地质节理发育、岩体破碎、复杂多变，穿越9处断层、4处浅埋富水段，最浅浅埋仅19米，更有上第三系未成岩含水砂层属世界级难题，为高风险隧道，是中兰铁路的重点控制性工程。

香山隧道5号斜井至出口段，地质情况主要为寒武系中统砂岩夹板岩、千枚岩，强风化，节理发育，岩体破碎，呈角砾碎石状结构，易塌方。自开工以来，面对进场便道开辟难度大、地理位置深入、材料运输难、无水、无电、无网等“拦路虎”，中铁北京工程局员工坚守“开工即决战，进场就大干”的决心，发扬“敢为人先、敢担重任、敢于创新、敢打必胜”的四敢精神，攻坚克难、奋勇拼搏，严格落实精细化管理，硬抓施工生产信息化管理。在施工中，发挥技术优势，实施光面爆破等工艺，有效提升施工效率及控制材料消耗。隧道围岩变化快，且多次出现掌子面溜塌等现象，现场管理人员通过技术攻关、工艺创新、工法应用等途径，第一时间采取超前大管棚注浆等一系列措施加固围岩，保障施工生产安全可控平稳推进。

香山隧道5号斜井至出口段承担施工任务2753.3m，于2018年11月11日正式进洞施工，历时两年零六个月，有效施工时间851天，客服 各种困难，创出了单头掘进有效月进尺100m、日进尺为3.2m、首家掘进突破千米大关、最大单月进尺182m的等好成绩。为实现5#斜井与出口段“首次会师”顺利贯通奠定坚实基础。

香山隧道5#斜井至出口段顺利贯通是中兰铁路香山隧道“实现六会师 中兰建新功”打赢的“首仗”。下阶段，中铁北京工程局参建员工将以此为契机，狠抓现场安全质量、持续做好信息化管理、不断强化施工组织设计，为顺利完成香山隧道各项施工任务目标夯实基础，为中兰铁路顺利实现通车提供坚强保障。