6月23日凌晨3时30分，杭州市余杭区崇贤至老余杭连接线（高架）工程下穿宁杭客专立交跨京杭运河桥梁水面的北侧钢箱梁顺利完成架设施工。据悉，该钢箱梁跨度长达88米，是京杭运河杭州段最大跨度钢箱梁，作为工程项目又一个重要节点，为后续全线贯通奠定坚实基础。

杭州交通港航执法部门为保证施工顺利进行和船舶航行安全，工程附近的水域从6月22日早上8时开始采取临时封航的管控措施，出动10艘执法艇，执法人员42人，原计划10个小时，因施工原因延长到19小时，港航执法人员不眠不休奋斗在封航水域的第一线。

非现场工作人员提前通过微信、短信、GPS等方式向过往船舶发布了临时封航信息；现场工作人员出动海巡艇通过甚高频、喇叭喊话等方式，禁止与施工无关的船舶驶入施工水域，引导船舶就近停靠锚地。

因工程水域施工，老义桥等应急锚地无法使用，可利用停泊锚地仅有鸦雀漾北锚地。现场执法人员通过现场清点锚地停泊船舶数量，掌握船舶动态，合理分配锚地资源，强化停泊秩序管理，保障船舶停泊安全。工作人员在现场维持锚地秩序时，耐心回答船员问题，及时告知船员封航原因及持续时间，进一步安抚船员情绪。

历时19小时后，施工顺利完成，封航正式解除。同时，港航执法人员全力做好滞留船舶疏解工作，有序放行近700艘滞留船舶，施工水域航道畅通。