近日，位于宁波前湾新区的十一塘高速公路工程（一期）主体标段顺利通过交工验收，意味着这条历经3年建设，外连杭州湾跨海大桥、内接前湾新城的交通要道，竣工通车在即。

十一塘高速公路工程（一期）从宁波前湾新区北枢纽互通起，终点为宁波前湾新区北（原滨海新城）互通，主线建设里程为1882米，包括海域主线桥、新区北枢纽互通匝道桥（一期）以及杭州湾跨海大桥拼宽桥、滨海新城互通匝道桥（一期）、滨海新城互通综合管理中心。全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，设置宁波前湾新区北收费站。

由于横卧在海域潮间带，十一塘高速施工条件复杂，因此在施工阶段，该工程应用了不少“黑科技”。例如,，工程应用了国内首创的“支撑牛腿+型钢缝”大跨预应力梁桥拼宽技术，解决了现有杭州湾跨海大桥没有预留口的工程难题。

此外，为了适应滩涂地质地貌，项目在桩基施工上采用科技化程度高的新型气举反循环回旋钻机成孔工艺，以解决项目在钻孔施工过程中容易出现缩径、塌孔问题，从而满足大直径超长桩的特性，减少可能会出现的桩基质量问题，加快整体施工进度。施工期间，工程共荣获省部级工法3项，取得授权专利3项，总结标化工艺5项。

经济发展，交通先行。“当前，工程已完成形象进度99.5%，近期我们还将完成工程路面附属标段施工。”十一塘高速项目负责人表示，该工程的通车，将进一步完善新区路网，分流疏解区域长途过境交通，充分发挥杭州湾大桥南岸接线功能，对于促进前湾新区产业发展、带动宁波北部区域交通统筹发展具有重要意义。

不止十一塘公路，记者了解到，今年来，新区一系列交通基建工程加快推进，宁波“北门户”的快速路网加速形成。

截至目前，兴慈八路、兴慈大道快速路均已实现开工并快速推进建设，杭甬高速复线前湾新区段建设也进入了收尾阶段，力争今年年底竣工。

此外，今年7月，全长约8.115公里的浒运公路（坎墩永安路-新区滨海大道段）全线通车，慈溪至前湾新区又添一条南北交通大通道，缩短了两地通勤的时空距离。