近期，由上海申铁负责投资建设、中铁十一局承建的上海市域铁路嘉闵线15标取得重要建设进展。随着全线首台9米级土压平衡盾构机“先锋1号”的刀盘缓缓开始转动，虹桥站至迎宾三路站右线盾构区间顺利始发，标志着嘉闵线正式进入盾构施工阶段。

嘉闵线15标虹桥站至迎宾三路站盾构区间，线路双线长约338.4米，最大纵坡29.4‰，隧顶埋深6.33至17.45米。

区间采用两台9米级土压平衡盾构机进行施工，双线均由迎宾三路站始发，推进至虹桥站接收井。其中，“先锋1号”盾构机负责区间右线推进，另一台“先锋2号”盾构机负责区间左线推进，目前已经调试完成。

为确保盾构机按时、安全、顺利始发，在上海申铁的统筹组织和提前部署下，项目团队严格落实“安全**、预防为主、综合治理”的方针，根据上海申铁“9+1”安全风险管控体系要求，结合现场实际情况认真编制盾构施工专项方案和应急预案，优化盾构施工过程中各个关键环节的工筹安排。周密分析研判风险点，持续加强现场安全质量、文明施工、环境保护等管理措施。组织开展盾构始发涌水突泥应急演练，最大程度降低施工风险隐患，为此次全线首台盾构机的顺利始发提供了有力保障。