7月1日，合肥新桥机场S1号线机场工作区站至航空产业园站右线顺利贯通，为全线第8条单线贯通的区间，同时也是合肥轨道建设历史上最长的区间。

“机航”区间右线全长3.2千米，设区间中间风井一座，共投入4台盾构机从两头双向始发，均在区间风井处接收。区间掘进过程先后穿越机场货运库综合楼桩基础、航油管线、合肥新桥机场飞行管控区等多处风险源，施工难度大。

为确保区间顺利贯通，合肥轨道带领参建单位对区间各风险进行专项方案论证，采取针对性措施。掘进过程中，严格把控掘进参数、控制浆液质量，合理通过二次及多次注浆控制管片上浮，降低施工风险。并针对风险源采用自动化监测技术，根据监测数据实时对掘进参数进行优化调整，顺利实现区间贯通。