湘雅路过江隧道桐梓坡路出入口

桐梓坡路出入口

历经近5年的建设，7月5日上午9点，长沙湘雅路过江隧道正式通车。这是湖南省迄今为止直径最大的盾构隧道，也是长沙市**条双向6车道过江隧道。

项目西起湘江新区岳华路，东至开福区芙蓉路，全长4180米。隧道含南、北主线和四条匝道，设计为双管双向六车道，是长沙市首条双向六车道过江隧道。

项目总投资约53.28亿元，于2019年启动建设，全长4.18公里，分为隧道及地面道路等工程。隧道工程下穿湘江，过江段为双向六车道设计，采用1台国产15米级盾构机掘进，先后四次下穿湘江大堤、两次穿越江底破碎带等高风险源。克服了江底大直径长距离高强度岩层等复杂地质难题，实现岩层掘进最高月进尺270米的施工纪录。

周边环境和地质条件复杂是施工中的难题。项目方组织专家团队开展科研攻关，量身打造了一款集许多高新前沿技术于一身的“星盛号”盾构机，克服穿越湘江的施工多重难题，提高施工效率。

在隧道内，监控系统、民生系统、可视化系统更加智能，可实现通车后隧道的智能互联、数字化采集、自主巡检和全线雷视监测，并基于物联网平台和数字孪生技术构建了智慧运行中心，打造隧道运营管理智慧大脑。

该隧道的通车，将进一步缓解城区的过江交通压力、完善湘江两岸的交通网络。是继营盘路隧道、南湖路隧道后，长沙开通的第三条过江隧道。