9月10日，湖北宜昌至郑万高铁联络线——宜兴高铁兴山东隧道出口顺利贯通，这标志着兴山东隧道施工进入实质性阶段，为宜兴铁路的贯通奠定了基础。

宜兴高铁兴山东隧道实现出口斜井顺利贯通。

宜兴高铁是“十三五”规划项目，也是沿江客运通道的重要组成部分。宜兴高铁全长109公里，设计时速350公里，起于宜昌东站、经夷陵区、兴山县接入郑万高铁，预计2025年底建成通车。

据介绍，兴山东隧道全长16883.5m，隧道正线穿越7条断层破碎带，施工难度大，施工方采用预应力锚索主动支护，提出“预应力锚索+钢带+钢拱架”进行施工，提高了支护结构的整体稳定性和承载能力。

据悉，宜兴高铁建成通车后，将与郑万铁路万州至兴山段共同形成川渝地区东向高铁新通道，连通既有沪汉蓉铁路和新建的郑州至万州高铁。届时，重庆至宜昌高铁旅行时间，由现有4小时以上缩减至2小时以内，成都至宜昌由现有6.5小时左右缩减至4小时左右。