6月7日，G5京昆高速侯禹段龙门黄河特大桥桩基加固工程完成最后一根桩基混凝土浇筑，标志着龙门黄河特大桥专项养护工程全面如期完工。

桩基加固工程是龙门黄河特大桥专项养护工程的重要组成部分。该项目是山西省内首个黄河大桥桩基加固工程，也是UHPC超高性能混凝土在桥梁桩基加固领域的首次应用。工程的顺利实施，为全省同类桥梁桩基加固工程积累了翔实的实验数据与可借鉴的施工经验。

施工期间，项目团队克服了多方协调难度大、有效施工窗口期受限，再加之地处黄河河道，水情复杂、汛期来袭等不利条件交织的多重挑战，参建单位科学统筹施工计划，优化作业方案，创新采用“探、绕、疏、拖”四字工作法，成功破解了水陆物资运输难题。针对涉水施工风险，现场运用堰内沉管降水、堰底浅挖、底模深压等多项工艺，有效降低围堰水位，在大幅提升作业效率的同时，全程实现了涉水施工“零事故、零隐患、零险情、零违规、零失误”的五零目标。

截至目前，龙门黄河特大桥专项养护工程所包含的桥梁斜拉索PE护套修补与保护、桥梁常规病害维修和桩基UHPC加固3项工程已全部收官。此外，由山西交控运城公司与山西交通新技术发展有限公司联合依托本项目开展的《桥梁下部结构水下损伤薄层UHPC局部加固关键技术》科研课题已初步完成，后续将持续挖掘新技术应用价值，努力推进成果转化利用，持续助力桥梁养护技术提质升级。

（来源：运城日报）