8月25日，天山腹地再传捷报！在G3033奎屯至独山子至库车高速公路（简称“奎独库高速”）巩乃斯特大桥施工现场，山河智能SWDM800超大型旋挖钻机稳稳矗立，随着钻头破开坚硬地层，大桥主桥首桩顺利开钻，标志着这座新疆公路领域跨径最大、塔高最高的桥梁正式进入主桥施工阶段。

奎独库高速是国家“十五五”规划重大交通工程，全长393公里，是目前国内在建单体投资最大、技术难度最高的公路项目，素有“新疆地质博物馆”之称。项目建成后，奎屯至库车通行时间将由现在的14小时缩短至4小时，实现全年全天候通车。

作为奎独库高速全线重点控制性工程之一的巩乃斯特大桥，位于伊犁州新源县与巴州和静县交界地带，跨越巩乃斯河谷，由中国铁建大桥局承建，主桥全长790米，主跨达390米，主塔最高241.2米，建成后将超越果子沟大桥，一举刷新新疆桥梁两项纪录。由于大桥地处巩乃斯国家森林公园生态敏感区，采用“大跨少墩、高跨少挖”的环保设计理念，施工难度极大。

承担此次首桩重任的，正是山河智能SWDM800旋挖钻机。首桩为35号墩5号桩，桩长60米、桩径2.5米，设计混凝土方量294方。面对天山腹地复杂的地质条件，SWDM800凭借超强入岩能力，正以稳定高效的节奏全力钻进，在高强度连续作业中保持平稳运行，钻进效率获现场施工方高度认可，为后续主桥墩柱施工奠定了坚实基础。

从杭州湾跨海大桥创造旋挖钻孔深度世界纪录，到长沙湘江铁路特大桥啃下140兆帕花岗岩“硬骨头”，再到如今助力天山南北交通建设再按“加速键”，山河智能SWDM800旋挖钻机已在多个国家重点工程中屡建奇功，是名副其实的“破纪录王者”。