值得注意的是，重庆路桥今年前三季度归属于上市公司股东的净利润较去年同期的17,416.27万元下降4.39%，重庆路桥董秘张漫对此表示，这种小幅下滑属于正常情况，目前公司经营平稳。

　　在实施《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》一年后，记者根据19家高速公路上市公司发布的财报统计，有14家公司的毛利率有所下滑，而重庆路桥的毛利率依旧“坚挺”。据了解，重庆市内的“三桥一路”是重庆路桥的主要收入来源，但“三桥”已被纳入重庆主城区年票制度推行范围，长寿湖旅游专用高速公路也属于固定收入，唯一影响重庆路桥的可能是其投资重庆渝涪高速公路公司的收益。

　　据了解，重庆路桥此前为解决主营业务单一的发展困局，两度进军房地产领域，却均以失败告终。对此，张漫认为，这不能称为“折戟”，进军房地产领域的决定是公司考虑自身实际情况后做出的。

　　虽然失意房地产领域，但重庆路桥已将目光转向了页岩气领域。据悉，重庆联顺页岩气创业投资基金已正式挂牌成立，重庆路桥正是该基金的共同发起人之一。不过，重庆路桥投资者关系部人士表示，公司并没有直接参与开发页岩气的计划，只期望获取投资收益，具体情况现在还不好说，但重庆拥有2.05万亿立方米可开采页岩气储量，将来可能成为全国页岩气产业的主战场之一。