伊拉克当地时间5月28日16时(北京时间28日21时)，伊拉克米桑外输项目最大、最长的定向钻穿越工程、也是最后一项控制性工程——ALHAAN运河(汉河)定向钻穿越回拖成功。这是管道局穿越公司在伊拉克成功实施的第4条定向钻穿越工程，米桑项目一共5条定向钻穿越工程全部完成。至此，中东地区公司在伊拉克完美实施“十三穿”，积蓄了“中国穿越”的力量，在两河流域创出CPP品牌。
 　　HAAN河定向钻穿越工程位于伊拉克南部米桑省，该项目共需进行2次长度为1223米的穿越，包括1条光缆管及1条直径为1067毫米主管线穿越。综合各层面因素，本次穿越施工难度可谓是米桑项目之最。首先，此次进行的主管道穿越管径最大，地层主要为细沙，地层含盐度和矿化度很高，附近水源均为咸水，对泥浆的配制提出了很高的要求，而且配制泥浆用水必须采用外购淡水；再者，穿越恰逢伊拉克政府大选期间，其严峻的社会安全隐患，使得该条河的施工难度最大；另外，由于当地政府赔偿款未到位，强硬的施工场地地主百般阻挠，导致将近3个月的工期延误和施工期间的间歇性阻工，给项目施工带来了最大的作业障碍。尤其是在第一级扩孔期间，正值伊拉克政府大选，属地员工放假参加选举，工程人员外出限行，工程被迫休工，在大选结束项目复工后，因为没有连续作业致使发生钻杆泥包卡钻情况。对此，公司立即派遣泥浆专家赶赴施工现场进行指导助阵，项目也第一时间组织施工会议研讨解卡方案，在调配合理的泥浆配方进行套洗并配合滑轮组拖拽钻杆后重新进行了第一级扩孔，从而将扭矩控制在合理范围内。
　　在管道回拖期间，现场又出现拉力逐渐增大，致使回拖力超出钻机能力的意外故障。EPC项目部、穿越项目分部当即组织专家召开现场专题会议，分析情况，“诊治”问题，提出对策，研究方案。经过技术研讨，项目部大胆决定采取注水降浮，并将穿越公司在伊拉克的DD-1100RS钻机及相关设备动迁至出土点管线末端，以备回拖无法继续进行时采取返回拖措施。通过管道降浮措施的应用，管道回拖力降至拉力范围内，能够满足钻机实际操作要求。全体参建员工两天两夜未合眼，运用智慧一一化解问题，经过艰苦抢险，确保了主管线一次回拖成功。
　　至此，局中东地区公司在伊拉克各大油田管道项目中，已经成功实施了13次穿越工程。每一项定向钻穿越工程的顺利实施，都创造了效率，创出了品牌，为中东地区公司拓展市场奠定了更加坚实的基础。