今年长三角铁路建设再掀高潮，全年计划完成投资559亿元，确保6个项目开通和12个项目开工建设，开通运营里程超过1200公里，长三角铁路运能、运力将得到大幅提升。其中安徽今年开建七大铁路，京福高铁或6月底开通，届时，合肥到黄山、婺源只要1个多小时，合肥到福州、厦门也只要三四个小时。今年建成通车项目京福客专或6月底开通在建的合肥至福州铁路客运专线目前正联调联试，北起合肥，南至福州，全长800余公里，设计时速为300公里。合福铁路建成后，经合蚌与京沪高铁连接，形成北京-合肥-福州的高速铁路通道。届时，合肥到黄山、婺源只要1个多小时，合肥到福州、厦门也只要三四个小时。宁安城际铁路10月开通宁安(南京-安庆)城际铁路全长258公里，设计速度为每小时250公里。目前，宁安城际还在建设扫尾阶段，10月通车后，不仅皖江五市间将有动车开行，通过在南京与沪宁、宁杭城际连接，还将形成皖江五市至上海、杭州等长三角地区的快速铁路通道。

　　此外，因合福高铁与宁安城际在铜陵交叉，还将形成安庆经合肥至北京的快速铁路通道。宁西增建二线12月开通宁西(南京-西安)铁路正线全长1086公里。于2012年启动增建二线工程，二线正线全长952公里，跨越陕西、河南、湖北、安徽、江苏5省，工程完工后，合肥至西安的火车可缩短路途时间近一半。今年开工建设项目商合杭客专商合杭(商丘-合肥-杭州)铁路线起自河南商丘市，途经安徽8市，至浙江湖州市接宁杭高铁至杭州，全线运营长度约为793.5公里，设计速度为350公里/小时。全线建成通车后，合肥将实现1小时40分直抵杭州，而到商丘需时也在2小时内，通过商丘还可连接郑徐高铁、郑西高铁。郑合客专郑合(郑州-合肥)客专线路长度为517公里，利用规郑渝通道44公里，利用商合杭铁路213公里，只需新建郑州南站至阜阳段260公里。根据计划，沿途设七站，建成通车后，合肥到郑州最快只需2个小时左右。合安九客专合肥-安庆-九江客运专线由两个项目组成，分别是：安庆(池州)-九江段，是宁安城际的延伸段，构成沿江东西向客运通道;合肥-安庆段，与安庆-九江-南昌快速铁路连通。该铁路建成后，将在九江和昌九与昌吉赣、赣深等铁路相连，打通合肥又一条南下的高铁通道。四项目今年开工另外，今年还将开建的四个铁路项目分别是：芜湖至杭州铁路电气化改造、皖赣铁路电气化改造、宁芜铜(南京-芜湖-铜陵)铁路电气化改造、阜阳北站扩能。