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沈阳：迎宾路高架桥使用新科技　将在“地下门窗”上进行桩基础施工

2015-06-17 200 0

　　今年9月份，迎宾路高架桥将竣工通车。迎宾路高架桥不但是沈阳首座在地铁上建设的高架桥，而且在建设中大量使用了新科技新工艺，堪称目前沈阳建设的最先进大桥。

　　6月16日，记者在迎宾路高架桥施工现场看到，目前高架桥全线主体工程已经完成95%，仅剩一跨桥板尚未进行浇筑，预计在7月中上旬就能实现全桥合龙贯通。

　　迎宾路高架桥在建设中，最顶尖的高科技就是做了一个“地下门窗”结构。据了解，迎宾路高架桥和地铁一号线重叠500余米，而且覆盖迎宾路站。为了不影响地铁安全，建设方在地铁隧道两侧打上钢护筒，然后在钢护筒两侧进行桩基础施工。在桩基础超过地铁隧道主体结构后，再以两边的桩柱为支撑点，搭建一个大横梁，从而形成一个“地下门窗”结构。

　　“之后，迎宾路高架桥将在这个‘地下门窗’上再进行桩基础施工，正常建桥。”市建委负责人告诉记者，“在短短的500米距离里，迎宾路高架桥建设15个这样的地下门窗来缓冲压力，地铁在其中非常安全。”

　　记者在采访中发现，迎宾路高架桥使用的边石不但整齐，而且两个边石贴合在一起，几乎没有明显的缝隙。施工人员告诉记者，这次迎宾路使用的边石和地砖全部为混凝土预制而成，这样不但减少天然石材的浪费，而且能够确保5年内损坏包换。
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