肖江大桥桥址处于岩溶区活跃地带，地质条件复杂，桩基施工难度大，是项目基础施工的难点和重点，也是制约工期目标的关键控制点。自2012年11月中旬桩基开孔以来，项目办、A3标项目经理部及SR3驻地办，精心组织、科学管理，克服了去冬今春雨雪天气的恶劣影响，针对改扩建工程中交通运输繁忙、施工场地狭窄等特点，在保证施工安全和工程质量的前提下，合理安排人员和机械设备，严格做到“重点突出、措施得力、落实到位、盯住不放”。监理人员对混凝土灌注过程实行全过程旁站，确保了基桩施工的质量和安全，为下一步承台和墩柱施工奠定了良好的基础。日前，肖江大桥左幅已完成立柱28根、系梁9道、盖梁1道、箱梁预制39片，桥梁各项工序正稳步推进，预计今年8月底肖江大桥左幅四车道将建成通车。

 肖江大桥跨径布置为26×20m，桥梁全长525米，桥宽 2×23m。肖江大桥分左、右两幅，原桥左侧新建半幅桥，右幅转移交通至左幅新桥后，拆除原桥上部结构和桥墩盖梁、墩柱，在原桥中间增加一根墩柱并利用原桥桩基重建墩柱、盖梁及右幅桥上部结构。新建的肖江大桥上部构造采用六联预应力空心板，先简支后桥面连续，下部构造桥墩采用柱式墩、基础均为钻孔灌注桩基础。

 肖江大桥左幅共有桥墩桩基直径1.5m桩基71个、直径1.2m桩基12个、直径2m桩基4个，桩顶系梁25道，直径1.5m立柱75个，盖梁25道、上部结构由182片20m分体小箱梁构成。

 肖江大桥右侧新增1.5m桩基25个、1.2桩基12个，桩顶承台50个，立柱75个，盖梁25道、上部结构由182片20m分体小箱梁构成。