7月27日，记者了解到，备受市民关注的青岛新机场目前已经完成了32个前置要件的审核批复，即将全面开工。据介绍，新机场将与综合交通各业主对接，力争高铁、地铁和公路等建设与航站楼同步开工。此外，青岛机场方面已逐渐进入暑运高峰，单日最高架次已达到513架次，同比增长11.28%；高峰日旅客吞吐量为61219人，同比增长2.77%。其中，虹桥、北京、广州、深圳等十余条国内航线人流量较为密集。
新机场拿到32张“批复许可”
青岛新机场从一开始就备受市民关注，27日，记者了解到，青岛新机场完成了32个前置要件的审核批复，即将全面开工。
近日青岛机场加速推进总规报批，以及控详规、初设和施工图设计等工作，全力完成9月份开工建设航站楼的目标。近期获批的是《青岛新机场空管配套工程可行性研究报告》，记者了解到，青岛新机场管配套工程计划新建1座塔台、2.35万平方米的空管业务用房；建设1套二次雷达、1套场面监视系统、3套全向信标台，搬迁1套二次雷达，并相应配置其他航管、通信、导航、监视、气象等设施设备，项目总投资9.56亿元。
据介绍，青岛新机场航站楼工程位于青岛市西北，胶州市胶东街道办事处境内，飞行区等级4F，建设2条3600米长的远距跑道，满足2025年旅客吞吐量3500万人次的需要。航站楼建筑面积约47.8万平方米，地上4层，地下1层，局部下设设备通风层，高42米。楼前高架桥荷载等级为城-A级，即公路-1级，为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。建设单位和招标单位均为青岛国际机场集团有限公司，工程造价为45亿元。
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