为保障公路工程质量，防止路基出现下沉、变行开裂等质量通病的发生，满足高标准、高质量的要求，施工单位要注意从各方面提高施工质量，确保路基土方填筑工作的有序进行。本文将对路基土方填筑质量提高对策进行简单探讨。

 

　　二、路基土方填筑施工质量要求

 

　　1、对路基土方填筑的质量基本要求

 

　　（1）路基施工作业，须熟悉图纸，严格按照设计图纸和规范进行施工，并按规定切实做好路基排水和路基处理以及边坡防护工作，确保路基的强度和稳定性，并注意路基边线部位的压实。

 

　　（2）每一路段开工前，应根据设计图纸认真进行施工放线，测设中心桩、边线桩，各主要构造物的位置桩。施工中应经常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时加密复核校正。施工放样应报经监理工程师批准并签认。

 

　　（3）在路基用地（按垂直投影面积的两边各加50cm）和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，对路基范围内的坑塘洞穴应按规定进行处理，并按规范和设计要求对基底进行整平、碾压；原地面每200m应做一个标准击实试验，以确定原地面最大干密度及最佳含水量的控制指标。

 

　　（4）路基施工前，应结合设计图纸要求和现场的实际，认真做好详细的土石方调配方案，合理利用挖方。挖方应做到最大限度的利用；弃方应合理设计弃土场。

 

　　（5）路基填筑前根据不同的土质和区段，确定数个试验段进行填筑试验，并编制试验段施工方案经监理工程师审批后实施，通过试验段确定施工工艺参数指导路基大面积施工。

 

　　（6）路基工程施工，每道工序完成后均应按规范规定对各项检测指标自检合格，报监理工程师检验合格并签认后，方右进行下一道工序施工。坚决杜绝未经报验或报验不合格进行下一道工序施工的现象发生。

 

　　（7）路基应分段水平分层填筑。本项目土质变化较大，不同的土质应分层开挖，分层或分段填筑，分别进行标准击实试验；压实后按其不同的填料填筑范围和击实标准检测压实度；严禁混挖混填，导致填料不均匀，造成压实度很难控制和产生不均匀沉降。

 

　　2、路基填筑中质量控制

 

　　（1）土方路堤应分层填筑，分层平整，分层压实。为保证路基边缘压实度，路基填方高度小于5米的路堤，路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度30cm-50cm以内，压实宽度不得小于设计宽度。对于填高度大于5米的路堤，路基每侧应加宽50cm―100cm，压实宽度不得小于设计宽度。

 

　　（2）填筑采用水平分层的填筑施工，（按已计算的水平分层数据），及按照横断面全宽以水平逐层向上填筑，并由最低处分层填起。

 

　　（3）路基填筑分层的最大松铺厚度不宜超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。

 

　　（4）土方机械施工时，应根据工地地形，路基横断面形状和土方调配图等，合理的规定机械运行路线，应有全面，详细的机械运作作业图据以施工。

 

　　（5）路基填筑洒水，应控制其含水量在最佳压实含水量土2%之内。严格控制路基压实度，路床听面以下0—80cm压实度不小于69%，80—150cm压实度不小于95%，150cm一不小于92%

 

　　（6）威力防止破坏沿线生态环境及路基填料的均匀性，必须严格控制取土坑位置、范围及废料的处治，路基取料必须在指定取土坑取料，取土坑应有规则几何形，每个路基分项成型且削坡多余土方必须运至取土坑后，方可交验。

 

　　三、路基土方填筑管理对策

 

　　（1）制定创优规划，完善质量保证体系

 

　　工程开工前我们已经根据设计要求和单位的实际，制定了以分项工程创优保证整个项目工程创优的规划。将规划目标横向分解到各班组及个人，并实行质量指标与个人收入挂钩的办法，增强每个人的责任感和自觉性。同时，为保证各项规划目标真正落到实处，健全并完善质量保证体系，为创优提供了组织保证。

 

　　（2）健全自检组织，加强质量领导

 

　　我们在本段工程成立以总工程师为组长的全面质量管理领导小组，下设质量检验科，配专职质量检验工程师和质检员。同时向工区派驻工区质检员，负责工区的质量检查监督工作，各施工班组设兼职质检员，施工时坚持自检、互检和交叉检制度，形成自上而下的质量检查工作网络，使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。各级质量管理人员由会管理、懂技术、有施工经验的干部担任，赋予质量检查人员质量检验一票否决权。质检员对现场检查发现的质量问题，有权责令返工直至停工，并根据质量损失情况对责任人处以罚款及提出党纪政纪处分意见，工区领导必须尊重他们的意见。同时质检人员有权直接向总工程师、项目经理作汇报，总工程师及项目经理在听取汇报后6小时内必须拿出处理意见，并督促落实。同时用检测控制工序，让工序控制过程，靠过程控制整体，从施工的每一道工序，每一个环节入手，全过程地跟踪，用检测数据保证工程质量。

 

　　（3）严格质量管理制度，狠抓措施落实

 

　　在质量管理工作中，坚持贯彻执行工程测量双检复核制度，隐蔽工程检查签证制度，质量事故报告制度，关键工序把关制度，努力做到质量管理工作规范化、制度化。

 

　　各级质检人员有明确的岗位质量责任制，有明确的工作责任标准，坚持做好经常性的质量检查监督工作，及时发现施工中存在的质量问题。以岗位质量责任制的落实情况作为考核质检人员工作的核心依据，并用奖罚等经济手段来保证和促进工作到位。项目经理部、施工队、班组逐级签订质量保证责任状。

 

　　在定期质量检查制度方面，坚持做到项目部每月组织一次，施工队每半月组织一次。对每次检查的工程质量及时总结通报，奖优罚劣，使工程质量始终得到有效控制。

 

　　严格执行工程质量缺陷“三不放过”原则，即对出现的工程质量缺陷，“原因未查明、未分析的不放过；责任人未作处理、未开展宣传教育的不放过；纠正预防措施未制定和落实的不放过”。对责任人将根据我局《工程质量管理规定》分档次作处理，用我局铁的纪律保证措施的落实，切实保证类似工程质量问题不再出现。

 

　　（4）抓好标准化作业，规范化施工工作

 

　　严格按设计图纸、施工规范、规则、标准施工，开工前都要进行图纸会审，领会设计意图和施工要点，并进行施工技术、规范、标准交底，在熟悉标准后做出样板工程，再全面开展施工，各工序的衔接都要按标准交接，不合格的工程坚决推倒重干，直到达到标准为止。

 

　　参考文献：

 

　　[1]高一峰.土石混填路基强夯压实试验研究[J].公路交通技术，2003（03）.

 

　　[2]孙支合.公路工程土石方填筑的施工质量控制[J].山东交通科技，2010（01）.

 

　　[3]赵艳红.论公路路基工程的施工及质量控制要点[J].科技信息，2010（33）.