港珠澳大桥海底隧道已建3285米

　　近日，港珠澳大桥海底隧道E19沉管安装成功。海底隧道建设顺利挺进龙鼓西航道中心区域，已建总长达到3285米。

　　港珠澳大桥海底隧道总长5664米，由33节巨型沉管对接而成，需先后穿越伶仃航道和龙鼓西航道。现场多波束测量数据显示：自5月份清淤以后，E19沉管基槽平均回淤厚度超过50cm，最大回淤厚度超过100cm。目前，E19沉管基床全部62条碎石垄完美呈现，各项准备工作全面完成。 　　美国西雅图SR99工程公布最新计划

　　根据新的进度规划，SR99隧道将于2018春季开放，Bertha号盾构机抢修将在今年秋季完成。此外，在Bertha号盾构机停留在西雅图市中心北端将近1年后，隧道掘进工作将在11月下旬启动。

　　在安装新轴承的同时，工人们也对轴承的密封保护装置进行了重新安装。此外，为了预防轴承的泥沙堵塞，对土壤监测系统也做出了一些改进包括延长搅拌棒，修订检测标准。

　　在盾构机抢修的同时，其他的基础工作也在进行中，包括隧道出入口施工，公路和坡道的连接道路施工，以及供隧道施工使用的相关设施的建设。 　　图1：上吊完成的刀盘，结构有明显的磨损；

　　图2：维修中的刀盘；

　　图3：给刀盘装配上硬表面堆焊；

　　图4：大齿轮上的轴承密封损坏面；

　　图5：主轴承的滚轴损坏；

　　图6：拆解主轴承；

　　图7：从日本运来的新轴承；

　　图8：拆卸完成的发动机齿轮；

　　图9：齿轮上软金属部分的凹陷；

　　图10：加长的搅拌棒将有助于缓解泥沙堵塞的问题。
　　深圳前海多功能深层排水隧道正式启动

　　近日，深圳市水务局会同前海管理局共同编制的《前海-南山排水深隧系统工程项目建议书》通过了专家技术审查，标志着前海规划的全国第一条多功能深层排水隧道正式启动了前期工作。

　　前海-南山排水深隧系统工程可实现南山片区现状进入前海的旱季漏排污水的全截流、实现南山片区完全雨污分流实现之前雨季时入湾初（小）雨的大部分截流，截流的混流污水进入南山污水处理厂处理达标后入珠江口深海排放。同时，实现南山片区低洼易涝区涝水的高标准排放。该工程沿月亮湾大道西侧布设，起点为关口渠，终点为铲湾渠水廊道，深隧直径约6.2m，长度约4.1km。深隧末端建设集中枢纽泵站。