大面积直、斜桩施工技术是一种新型的地基处理方式，本文介绍了软土地区大面积直、斜桩施工工艺、施工测量以及技术质量要求。

　　一、施工工艺

　　1.施工流程

　　沉桩施工按先中心桩后周边桩的施工原则，应先施打承台中心直桩，然后施打承台边桩（斜桩），以减少挤土，确保边桩位置正确。

　　2.施工场地处理

　　在施工场地一侧，由建设单位铺筑一条6米宽的维修施工便道，可供施工期间进行设备运输及预制构件的进场。

　　3.桩的吊运

　　采用W-1001型15吨履带吊卸桩。管桩卸车采用两端钩吊法；方桩卸车采用预先设置吊点吊运。吊钩的水平夹角不宜小于60度，管桩吊运时，吊点位置应符合设计要求，允许偏差为±25厘米，吊运过程应保持平稳，不应发生碰撞。

　　4.沉桩施工

　　1）直桩施工技术措施在正式沉桩前，对沉桩范围内地下不明障碍物进行探摸，探查方法采用打入钢筋法，探查发现有障碍物须予以清除。清除障碍物后的场地进行回填，回填须密实，回填粒径≤45毫米，回填后的场地必须满足桩机施工的要求。清除完毕后，重新测设样桩，经复核验收合格后，进行沉桩施工。

　　桩定位时，在沉桩桩机的正交方向（正面和侧面）分别架设一台经纬仪，控制沉桩垂直度，桩垂直不得大于0.5%，且保证桩锤、桩帽、桩身在同一轴线上。

　　采用硬木、纸板作为桩与桩锤之间的柔性垫层，施工过程中，经常检查并及时更换失效的柔性垫层。

　　严格控制第一节桩的沉桩质量，认真观测稳桩、压锤时的桩身变化情况，发现有偏移或倾斜时，立即分析原因，并采取措施予以纠正。

　　开始锤击时，使锤处于低冲程的空冷锤法锤击状态，桩尖入土3米后，在确认桩身贯入方向无异常时，方进行连续正常锤击。在正常沉桩过程中，要保持柴油锤正常跳动，不得随意调整柴油锤油门开关，并时刻观察桩的入土情况并作好沉桩原始记录。

　　2）斜桩施工技术措施斜桩施工时，桩机下必须铺垫厚钢板（30毫米），桩机履带应完全处在承垫钢板上，以补充地耐力不足及保持桩机稳定；履带桩机前后液压支撑应支于承垫钢板上，防止桩机前后俯仰，减少沉桩时斜率变化。放桩位前，先按斜桩桩顶到地面的距离及斜桩方向，计算样桩提前量，然后再放桩位。

　　斜桩的斜率控制，桩架上设置导向架，并确保桩身与导向架始终处于平行的状态。斜桩施工中，下节桩最为关键，在桩尖入土3～4米之内，应加强斜率监控，若发生垂直度和斜率变化，应及时修正；斜桩接桩时，上、下节桩应在同一轴心线上。桩起吊和插桩时，桩机导杆恢复垂直状态，方能施工。

　　送桩器应具有足够的强度和刚度。送桩刚度宜尽量接近桩身刚度，且应考虑能尽量减小上拨时的阻力；送桩器应与管桩直径相适应，桩帽宜套入桩顶30～40厘米。

　　送桩时，送桩过程中，应确保桩锤、送桩器和桩身在同一中心轴线上。送桩后，很容易使桩平面位置产生偏差，尤其是送桩深度超深，桩的偏斜越大。故施工中必须保证“送桩杆”与桩身的纵向轴线保持一致。

　　送桩达到深度后，“送桩杆”不要急于拔出，可先将“送桩杆”拔松动后，待相邻桩入土深度超过拟送桩深度，再可将送桩杆拔出。

　　二、桩基施工测量由于采用径向布墩，为便于使用，桩位验收所采用坐标系统为局部坐标系，即X方向为顺桥向，Y方向为横桥向，Z为铅垂方向，坐标原点为墩柱承台中心，根据上海城市坐标系统给定并经精确测定的设计坐标值，以此为基准控制各部位的误差。

　　1.测量方法施工平面放样时，桩基施工时利用加密控制网进行工程桩样桩放样，首先在加密控制网的控制点处架设仪器，后视定向后，须对测站点和后视点进行方向检验或距离检验。具体放样时，采用坐标法，定出墩柱中心坐标，然后再细分各桩位的中心线。

　　2.复测方法桩位放好后，再利用测绘院提供的控制网进行复测。

　　三、技术质量要求

　　（1）符合建筑桩基技术规范。

　　（2）预制桩强度达到设计强度100%。

　　（3）插桩前，对样桩进行复核，误差小于1厘米。

　　（4）以设计桩尖标高控制为主，基础桩必须进入持力层。沉桩过程中，要做好记录。按每1米为单位连续记录锤击数。距设计标高2～3米时，则按0.3米为单位记录。

　　（5）斜桩应控制在8.4：1～7：1范围内。

　　（6）PHC桩接桩，预制桩分节长度考虑相邻桩同一平面接头错开50%，且接头位置错开≮1米。

　　（7）电焊接桩焊接工艺符合下列要求：上下端板应除污、除锈，坡口处呈现金属光泽，方可施焊；焊条使用J42系列的电焊条；桩基工程位于地下水对钢材具有腐蚀性的区域，焊条使用J50系列的电焊条。并在焊接完毕后，涂刷防腐剂。

　　（8）应能满足焊透坡口根部的要求，将端板周围的焊缝接口焊满，其外观质量等级达到《钢结构工程施工及验收规范》中二级焊缝施焊质量。

　　（9）异常情况停打标准以下列要求为准：①贯入度剧变；②桩身突然发生倾斜、移位或有严重回弹；③地下水溢出或周围土隆起。